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　　(🔤)探索颇有成效。一年多后，墨(🤢)西哥跳水队在2004年世界青年锦(jǐn )标赛收获多枚奖牌。2005年，墨西哥跳水队又赢得当(dāng )年世界大学生夏季运动会上(🛬)墨(mò )西哥代表团的唯一一(♋)块金牌。

　　作为中国知名(🏭)(míng )侨乡，晋江旅居海外侨胞和台(tái )港澳同胞300多万，遍布60多个国家和地区。而位于晋(jì(🕟)n )江新塘街道的梧林传统村(👠)落，聚集了200多幢承载乡愁的(🔫)百年建筑，被誉为“华侨(qiáo )建筑博物馆”。

　　记者来到“东莞-香港国际空(kōng )港中心”的一个物流配送基地(dì )时，一车(🥒)从泰国进口的电子产品被(🚫)送到这里。随(suí )后这批货物(🎫)经过理货、分拣，送至企业的生产线。

　　粤港澳交通基础设施创(chuàng )新联合实验室(📩)主任 胡迟春：粤港澳三地(🤨)机场主要是分布在东部。西(🛂)部机场非常(cháng )少。从土地资源角度来看，广州市区面临土地资(zī )源稀缺的挑战，而佛山高明土(tǔ )地资源相对很(👙)充裕， “共享机场”突破传统意(✏)义(yì )上行政区划限制，优化(🏃)大湾区(qū )的航空运输网络，促进区域经济一体化发展。

　　珠海机场，连接超80个内地(〰)航点；香港国际机场，直达(🛍)全球近200个航点。如何让(ràng )这(♐)些航线网络互相借力，成为两家机场共同谋划(huá )的事情。丘昌贤，10年前由香港(gǎng )机场管理局派驻珠海机场工作(😽)，他告诉记者，“经珠港飞”项目(🗼)就是两家机场(chǎng )航线网络(💲)合作的第一步。

　　此外，由娘惹文化(huà )串联起的换装体验、美食、手艺等南洋主(✈)题体验游已成为梧林传统(👳)村落的常态(tài )活动，吸引越(🦋)来越多游客穿行于古厝洋楼间，亲(qīn )身感受南洋风情。(完)　　面(miàn )对国际贸易环境的变化，粤港澳大湾区持(🔪)续用“共享”打开突破口。东莞(✒)的货(huò )物可以直通香港机(🕒)场运往全球，旅客可以在珠海(hǎi )办理香港机场的值机托运。当全球产业链面临关(guā(🐏)n )税挑战时，大湾区通过共享(👛)机(jī )场货站、互认安检结(💾)果等创新模式，协作拼出更(gèng )强的国际竞争力。

　　图为江(jiāng )西余干站，余干站派出(👞)所民警在车站检票口执勤(🦕)(qín )，确保旅客安全出行。潘阳(🏿)峰(fēng ) 摄

　　头上绕起发包(👓)，装饰一朵简约素雅的小花(huā )，薄纱材质的上装、类似筒裙的纱笼勾勒出玲珑(lóng )曲(🕢)线，再配以胸针、绣珠鞋…(🤤)…5月4日，河南游客蔡玉琴在(🛋)梧林变身“小娘惹”，一颦一笑尽显异域情调。“这身装扮走在红砖古厝、洋楼与番仔楼(🐔)间，感觉(jiào )好像穿越了。”