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　　一个月来，这场风暴正以对各领域的负面影响和其(📕)带来的悲观判断“重塑”美国经济，并加剧(jù )美国政界分歧。

　　互联(lián )网平台及数字技(🥒)术要素的加入一定程(📈)度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例(lì )237号“郎溪(🕥)某服务外(wài )包有限(xià(📵)n )公(🔤)司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质(🧥)特征。如何判断存在“支配(📸)性劳动管(guǎn )理”，可以参照指(zhǐ )导性案(àn )例237号“郎溪某服务外包(⬇)有限公司诉徐某申确(🆕)认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限(xiàn )公司确认劳动(👏)关系(xì )纠纷案(àn )”、《最(🏟)高(🐸)人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(🈺)社会保障部关于确立劳(👭)动(dòng )关系有关事项的通(tōng )知》(劳(láo )社部发〔2005〕12号)第一条等作(🐮)出认定。故此，认定企业(🎪)与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进(jìn )行实质审查，综合(hé(🏀) )考量企(qǐ )业是否(fǒu )通(🤓)过(🚶)制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳(🐢)动报酬是否构成司机主(🛌)要(yào )收入来源，司机从(cóng )事的运(yùn )输工作是否属于企业业务(🔋)有机组成部分等要素(🤑)，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动(dòng )关系。

　　静安区(🌯)(qū )还将进(jìn )一步强化(⚪)平(📃)台功能建设，加快打造全球服务商“一站式”出海服务中心，未来将联动静安境外投资(💘)项目许可咨询服务点、(🚣)企业走出去综合(hé )服务平(píng )台静安服务点、全球服务商“新出海学院”等平台，为企(😬)业提供从政策咨询到落地经营的全链条出海服务。

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　　国际货(🥡)币(🌕)基金组织前首席经济学家、2024年诺贝尔经济学奖得主、麻省理工学院斯隆管理学(📨)院教授西蒙·约翰逊撰(🈲)文指出，美(měi )国政府(fǔ )最新的关税政策是一场近在眼前的“国家灾难”。

　　下一步，最(😝)高人民法院将持续坚持新就业形态劳动者权益(yì )保障和平台经济健(jiàn )康有序(xù )发(🤺)展互促共进理念，加强(🥗)对涉新就业形态民事纠纷案件的审判指导，推动出台有关司法解释，做深做实定分止(✂)争(zhēng )，维护社会和谐稳定(📢)。

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