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　　政经人士眼中的“国家灾难(🗯)”

　　杨(🍁)某在某(🔳)运输公(🦈)(gōng )司从(🖇)事混凝(🚸)土运输(🥩)工作，双方未(wèi )订立书面劳动合同。杨某入职后(hòu )先通过微信群接受某运输公司派(pài )单，后在某平台注册账号绑定该公司，由该公司审批通过之后，通过平台接受该公司派单。某运输公司根据接单数、运输(shū )量、是否超时、有无罚款等按月(yuè )向杨某支付运费报(🚑)酬。杨某(🤮)与某(mǒ(🧖)u )运输公(🤑)司产生(🔄)争议，申(🦁)请劳动仲(zhòng )裁，请求确认劳动关系。劳动仲(zhòng )裁裁决杨某与某运输公司存在劳(láo )动关系。某运输公司不服仲裁裁决，诉至法院。

　　一审法院判决确认杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服(fú )，提起上诉。二审法院判决驳回(huí )上诉，维持原判。

　　典型意义(🎱)(yì )

　　(⚡)关税政(👥)策让美(😋)国受“内(🥩)伤”

　　(🚱)《纽约时报》相关报道分析(xī )指出，集装箱数量的减少不仅意(yì )味着码头工人的工作量减少，也(yě )意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其对就业和经(jīng )济增长的影响将远超对港口本身(shēn )的影响。