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　　“我们不(bú )搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博弈，我们不(bú )搞以强凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠(qú )道谋发展”现场，中国宏观经济研究院研究员张燕生(shēng )的发言收获掌声。他指出，2025年或成为中国企业(yè )在全球供(👻)应链(🌥)变局(🌕)中重(🎤)塑竞(🎵)争力(💼)的关(🔀)键年份，而外贸企业须保持战略定力，以开放合作姿态(tài )应对挑战，共同推动中国式现代化在全球化中(zhōng )稳步前行。

　　推进中国式现代化建设，离不(bú )开各类经营主体勠力同心、团结奋斗。

　　三是景区(qū )周边道路交通安全风险突出。热点景区、网红(hóng )打卡点、商圈(🏮)井喷(🔒)过载(📋)，停车(🛄)困难(🏡)、人(🦁)车混杂(zá )，特别是部分景区位于山区和农村地区，进出(chū )通道路幅窄、照明差、急弯陡坡多，事故风险(xiǎn )更高。

　　报道还指出，电商和零售商提高价(jià )格表明，他们难以应对当前美国政府的关税政(zhèng )策，而(ér )重塑供应链或将生产转移到其他国家可能需要(yào )数年时间，并且花(🗂)费巨(🎓)大。

　(🎏)　风(🥦)雨来(😎)袭，考(🎖)(kǎo )验的是产供链韧性。

　　推进中国式现代化建(jiàn )设，离不开各类经营主体勠力同心、团结奋斗(dòu )。

　　“贸易不应该成为武器。”他指出，从(cóng )长远来看，保护主义政策可能给美国带来负面(miàn )后果。

　　“供应链”出口的不只服装或制鞋产业，还扩展到了面料、卫生用品等领域，这种(💆)外贸(🛌)(mào )方(🤵)式，今(🎻)年正(🔬)在晋(🔇)江渐成趋势。