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　　科德罗补充道，受关税影响，他们公司可能要额外承担1亿至3亿美元的成本。

　　四是举办(🍤)“购在中国”系列活动。4月13日，商务部会(📅)同相关部门(mén )在第五届消博会启(🦂)动(dòng )“购在中国”系列活(huó )动，部署各(👢)地聚焦首(shǒu )发经济，围绕精品购(gò(🎏)u )物、精致美食、精彩(cǎi )旅游、精(🌤)美展演四大领域，举办首发首秀首展和丰富多彩、形式多样的特色活动。“购在中国”不仅仅服务于中国消费者，也面向世界各国人(🚖)民。4月27日下午召(zhào )开新闻发布会，发(🏛)布(bù )进一步优化离境退税(shuì )、扩(♉)大入境消费的政(zhèng )策。例如，纳税信(🎎)用(yòng )级别为M级以上的企业(yè )均可(🦕)申请成为退税商(shāng )店，起退点由500元(🚃)下调至200元，现金退税限额由1万元上调至2万元，更加便利境外旅客退税。诚挚欢迎广大外国朋友来(🤰)中国购好物、品美食、赏美景。

　(📦)　静安区还将进一步强化平台功(⏹)(gōng )能建设，加快打造全(quán )球服务商(🍭)“一站式”出海服务中心，未来(lái )将联(⤵)动静安境外投资(zī )项目许可咨询(🧀)服务点(diǎn )、企业走出去综合服务(🏴)平台静安服务点、全球服务商“新出海学院”等平台，为企业提供从政策咨询到落地经营的全链(📈)条出海服务。

　　5月2日，美国政府正(📞)式终止对中国小额包裹(guǒ )的免税(⛅)政策。一些电(diàn )商平台不得不重组(🗺)物(wù )流体系，部分产品价(jià )格上涨(🔭)了一倍多。一(yī )些外国品牌已停止(🏅)向(xiàng )美国发货，一些中小企业甚至选择退出美国市场。

　　港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表示，关税政策若继续下(🔌)去，将严重影响整个物流行业，“卡车(🔏)公司将失去业务(wù )，仓库也没有存(🏿)储业(yè )务，甚至连码头装卸(xiè )工也(🎐)没有那么多工作(zuò )了”。

　　这场真(🗳)金(jīn )白银的“红包雨”，规模大、力度(🔩)强、节奏稳，正在重构A股的价值锚点。