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　　如果(guǒ(🕉) )在隧道中间(🛩)(jiān )发生突发情况，人员可以通过逃生通道到达下层的疏散(sàn )区域，乘坐救援车辆快速(👥)离(lí )开隧(🆙)道，这是国内(💊)首创的救援车专用通(tōng )道设计。据工作人员介绍，海太长江隧道采用双向(🌪)六车道设计(🈚)标准，设计时速为100公里。建成后(hòu )，车辆过江仅需10分钟，从海门出发，半个多小时就能到(dào )达上海市(🤽)中(zhōng )心。海太(👯)长江隧道预计在2028年建成，对推动长江两岸城市(shì )群的跨江融合发展等，都具(jù )有十分(🎥)重要的意(📰)义。

　　在核(🕹)心施工区，并没有很多施工人员。其(qí )实，这里掘进主要是靠这台“江海号”盾(💻)构机。它于今(🍮)年4月9日正式(shì )开启穿江作业，经过20多天的推进，现在已掘进到200米，目(mù )前以每天10米的速度，稳步向(🚑)前推进，现场(⏬)还能听到盾构机掘进的轰(hōng )鸣声。

　　做强主体固韧性(xìng )

　　编辑丨汤嘉铭

　　人(🏅)民日报记者 罗珊珊 刘温馨 李  刚

　　“中国经济是一片大海，而不是一个小池塘。”