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　　一方面，体现“投资者为本”理念。近年来，官方政策持续引导上市公司提升投资者回报。新“国(📘)九条(👋)”明确要强化上市(shì )公司现金分红监管，鼓(gǔ )励公司合理(lǐ )提高分红率。以比亚迪(dí )为代表的龙(lóng )头企业，以主动增加股(gǔ )票股利和资(zī )本公积转(〰)增等(🍂)多种(💐)方式(🕗)积极回馈投资者。

　　美国最大集装箱接收港——洛杉矶港的数据显示，预计5月4日至10日的一周，到港集装箱数量同比下降35.91%。

　　图为：(👆)游人(✋)和身着古装的表(biǎo )演者合影。中新社发 杭(háng )州宋城 供图(tú )

　　针对该情况，5月5日(rì )，澎湃新闻(wén )记者致电山东大学齐鲁(lǔ )医院，该院(yuàn )一工作人员(🚇)表示(🎢)，医院(👰)已经(😯)关注到了该事件，正在调查中，有调查结果后会向公众发布。

　　互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动(🔉)管理(🌿)方式(🛅)，但未改变劳(láo )动管理的性质。参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案(àn )”裁判要点(diǎn )，支配性劳动管理(💒)是劳(💽)动关(😹)系的(⛹)本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指(😾)导性(🐵)案例(✔)238号(hào )“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案(àn )”、《最高(gāo )人民法院关于为稳定就(jiù )业提供司法(fǎ )服务和保障的意见》(法发〔(🥫)2022〕36号(🏙))第7条(🌪)、《劳(🤫)动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是(🚣)否存(🔯)在(zài )劳动关系，应当根据用工事实进行(háng )实质审查，综合考量企(qǐ )业是否通过(guò )制定奖惩规则等对司机(jī )进行劳动管(guǎn )理，司机能否自主决定运输任(🔸)务、(🌷)运输(🚜)价格(🙌)，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配(📷)性劳(🎣)动(dòng )管理的，依法认定双方存在劳动关(guān )系。

　　素材来源丨环(huán )球资讯广播(bō )《环球深观察》

　　美(měi )国最大集装(zhuāng )箱接收港——洛杉矶港的数据显(🗃)示，预(😄)计5月(🤔)4日至10日的一周，到港集装箱数量同比下降35.91%。