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　　(🎼)如果在隧道中间(🎙)(jiān )发生突(tū )发情况，人员可以通过逃生通道到达下层的疏散区域，乘坐救援车辆(liàng )快速离开隧道，这是国内首创的救援车专用通道设计。据工作人员介(jiè )绍，海(hǎi )太长江隧道采用双向六车道设计标准，设计时速为100公(🐦)里。建成(chéng )后，车(chē(🏽) )辆过江仅需10分钟(🎃)，从海门出发，半个(🚲)多小时就能到达(🍮)上海市中(zhōng )心。海(👠)(hǎi )太长江隧道预计在2028年建成，对推动长江两岸城市群的跨江融合发展等(děng )，都具有十分重要的意义。

　　总台记者 唐高林：江苏南通海门区境(jìng )内，靠近长江的地下深处，距离地面有30多米。“五一”假期，这里有(yǒu )三百多(❣)(duō )名工人持续奋(🔵)战在隧道施工一(🥫)线。

　　托科表示(🥓)，他经营的企(qǐ )业(〰)主要(yào )销售假发(⛲)片和全头套假发，而其中销售的商品有90%是从中国进口。客户(hù )们关心的问题是，产品价格是否会上涨。

　　“朋友圈”越变越大的(de )同时，晋江的纺织鞋服企业也在积极求变，从原辅料供应、设计再到(dào )生产，都有涉及，不只(🆙)是出口成品，还能(🚃)出口“供应链”。与此(🗳)同时(shí )，针对(duì )新(👲)兴市场不同的特(💰)点，企业出口方式(🔀)也变得越来越灵活。

　　海太长(zhǎng )江隧道整体分为上、中、下三个部分。最上面是烟道层，中间是行车(chē )道，下面依次是逃生楼梯间、疏散通道、管线廊道。

　　海太长江隧(suì )道整体(tǐ )分为上、中、下三个部分。最(💯)上面是烟道层，中(✍)间是行车道，下面(🦕)依(yī )次是逃生楼(🔎)梯间、疏散通道(👡)、管线廊道。