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　　编辑丨林(lín )维(✍)

　　“A股上市公(🧙)司分(🐾)(fèn )红意愿(👋)持续(🤠)提高。分红(🤧)(hóng )稳定性、持续性、可预(yù )期性明显增强。”

　　典型意义

　　最新数据(jù )显示，今年第一季度美国国内生产总值(GDP)环比按年率计算下降0.3%，为三年来首次萎缩；而美国GDP“重中之重”的消费支出，一季度仅增长1.8%，为2023年年中以来最小增速。

　　美国(guó )政(📕)界和经济界人(🈷)士对关(guān )税政(✋)策给(🔊)美国带来(🦓)的“内(🎊)伤”则有更(🖤)深的担忧(yōu )。

　　互联网平台及数(shù )字技术要素的加入一定(dìng )程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理(lǐ )是劳动关(🤖)系的本质特征(🐭)(zhēng )。如何判断存(🌖)在“支(🐓)配(pèi )性劳(📀)动管(📈)理”，可以参(cān )照指导性案例237号“郎溪(xī )某服务外包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见(jiàn )》(法发〔2022〕36号)第7条(🎬)、《劳动和社会(🕹)保障部关于(yú(👗) )确立(📫)劳动关系(📅)有关(🎇)事项(xiàng )的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主(zhǔ )决定运输任务、运输价(jià )格(⏫)，劳动报酬是否(🈷)构成(chéng )司机主(👦)要收(🕊)入来源，司(🤞)(sī )机(🗻)从事的运输工作是否(fǒu )属于企业业务有机组成(chéng )部分等要素，存在用工(gōng )事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　42家上市银行全年累计分红超6000亿元。食品饮料、石油石化行业以千亿分红规模紧(jǐn )随其后。