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　　自1980年代进入中国市场以来，书(shū )赞桉(💒)诺始终与中国经济同步发展。从早期的木浆贸易商，到如(🤫)今成(😄)为提(tí )供“创新、低碳”解决方案的产业(yè )伙伴，其战略转(☔)型紧扣中国高质量发(fā )展脉搏。马欣荣强调，中国市场的(de )独特(🆒)优势体现在四方面：规模庞大的中产阶层、持续提升的教(🍧)育质量、完善的创新生态系统，以及政府对(duì )科技创业的强(🕷)力支持。

　　从“大象起舞”转向“万马奔腾”，越来越(yuè )多企业(🥕)加入(👧)分红阵营，释放出资本(běn )市场生态加速重构的信号。

　　(🍳)此外(🕋)(wài )，港口运输业也受到冲击。

　　“万亿红包”谁在发？

　　(🕧)港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表(biǎo )示，关税政(🖥)策若继续下去，将严重(chóng )影响整个物流行业，“卡车公司将失去(🛳)业务，仓库也没有存储业务，甚(shèn )至连码头装卸工也没有那么(🅱)多工作(zuò )了”。

　　还有分析指出，企业是否(fǒu )能在动荡中(🍆)维持(🕯)运营与投资，将直(zhí )接关系到美国经济的中期稳定与长(👋)(zhǎng )期活力。受此影响，未来美国民众将(jiāng )继续面临消费成本上(🌷)升、服务缩水(shuǐ )与就业压力叠加的“三重困境”。

　　此外，港口(💴)运输业也受到冲击。