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　　解决企业痛点，深圳给出的答案从来不只是“给政策”，更是(shì )“给机会”——把整座城市变成(🐵)创新产品的试(shì )验(👎)场。但真正要让企业(🕘)心无旁骛搞创新，关(🏵)键还要解(jiě )决人的(🎣)问题。降低闯荡深圳(🌳)的“第一道门槛”，让人(🛌)才扎根无忧，让企业用人放心。

　　在(zài )深圳，科技型民营企业占比超过70%。他们普遍面(miàn )临一个问题：缺少实际应用场景的验证。研发(fā )方向容易偏离市场需求，技术改进也缺乏有效(xià(🛎)o )数据支撑。今年3月初(🍿)，深圳宣布开放30个国(🥧)资场景给人(rén )工智(🙂)能方面的企业，已经(🏄)帮助109家企业对接成(😫)功(gōng )。这家公司也想进入国资场景。提出申请后的(de )第三天，就得到了通知。

　　典型意义

　　从(cóng )“落脚”到“扎根”如何解好“用人”难题？

　　案例3

　　数据显示，美国全国范围内物流(liú )行业从业者有约900万人。

　(🐪)　据了解，书赞桉诺(🍷)亚洲研(yán )创中心自(🍟)2023年落户上海以来，已(🚻)成为其全球创新(xī(💝)n )网络的关键枢纽。该(🏩)中心通过与中国产业链上(shàng )下游的深度协作，已取得多项突破性成果。马(mǎ )欣荣举例称，其木质素产品作为橡胶抗氧化剂(jì )的替代方案，从实验室研发到工业量产仅用时(shí )6个月，远低于全球其他市场4年(😌)的平均周期。这(zhè )一(♉)“中(zhōng )国速度”得益于(⏫)本土合作伙伴在工(🕊)业转化效率(lǜ )上的(👍)显著优势。

　　由于(🤴)关税影响，5月份该港(gǎng )已有17个航次、22.4万个集装箱被取消。而到6月份，已确认有12个航次被取消。