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　　法院生效(👍)裁判认为，《中华(huá )人民共和国保险法》第六(👼)十五条规定，“保险人对责任保险的被(🤥)保险人给第三者造成的损害，可以依照法(📇)律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。”“责任保险是指以被保(🎢)险人对第三者依法应负(fù )的赔(péi )偿责(zé )任为(wéi )保险(xiǎn )标的的保(🍭)险。”某物流公(❔)司投保的雇主责任险所(📺)(suǒ )包括(kuò )的“个人责任保险”，保障范围是骑(😑)手造成的第三者损失，以骑手或其用(🍗)工单位等被保险人对第三者依法应负的(🛄)赔偿责任为保险标的，属于明确的财产保险中责任保险类别。依据前述规定，保(🚃)险人可以直接向该(gāi )第三(sān )者赔(péi )偿保(bǎo )险金(jīn )。从减轻各方当(🏁)事人诉累、(🥄)发挥保险化解社会矛盾(🗣)纠(jiū )纷功能考虑，判令某保险公司在本案(🚏)中直接向陈某赔偿保险金。

　　法院(🥛)生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运(🗳)输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：(🔐)“用人单位自用(yòng )工之(zhī )日起(qǐ )即与(yǔ )劳动(dòng )者建立劳动关系”，据(♎)此，人民法院(🔏)应当根据用工事(shì )实认(😎)定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(🚧)的本质特征是支配性劳动管理。本案(🌭)中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注(💘)册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运(🤫)输公司(sī )安排(pái )，某(mǒu )运输(shū )公司(sī )存在对杨某进行扣罚等劳动(🦔)管理行为。杨某对运输任(rèn )务、运输(🧣)价格均不具有自主决定权。其二，某运输公(🥧)司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收(➕)入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公(📏)司的(de )业务(wù )组成(chéng )。综(zōng )上，某运输公司与杨某之间存在用工事实(😿)，构成支配(pèi )性劳(láo )动管理，应当认定(🏗)双方存在劳动关系。

　　《旅游景区雷电灾(🗳)害防御技术规范》(GB/T 44709—2024)推荐性国家标准对旅游景区的雷电监测预警、建筑物和(💃)电气电子系统等基础设施雷电防护、防雷装置检测以及防雷击安全标志等(⚫)(děng )作出(chū )了规(guī )范，为旅(🖖)游景区雷电灾害防御提供技术支撑，标准(💤)的实施(shī )有助(zhù )于避免或降低雷击(✴)造成的危害与影响，保障游客的生命安全(🐉)。

　　典型意义

　　从“大象起舞”转向“万马奔腾”，越来越多企业加入分红阵营，释(🏁)放出资本市场生态加速重构的信号。

　　在深圳，这只是个开(kāi )始，继首(shǒu )批30个(👝)(gè )应用场景成功对接后(😃)，深圳国资系统正在全面梳理市(shì )属国(guó(🈹) )企200多个潜在场景。第二批50个精选场景(🎚)即将推出，为更多民营企业提供宝贵的实(🏯)测机会。

　　在美国国内，农业、医药业、航运业、服装业、零售业等诸多行(🐽)业都遭受关税政策巨大冲击，投资者大量抛售美股，从(cóng )业者(zhě )忧心(xīn )忡忡(chō(🌭)ng )，消费者怨声一片。

　　谈(🦆)及中国市场战略地位，马(mǎ )欣荣(róng )用“四个(🕍)不可替代”概括其信心来源：中国中(🐂)等收入群体的规模与消费升级潜力、教(😜)育体系对创新人才的持续供给、全产业链协同创新能力，以及政策对绿色经(📆)济的顶层设计。他特别指出，中国在光伏、锂电等(děng )领域(yù )的产(chǎn )业优(yōu )势，与(⬅)书赞桉诺的生物基技术(🛺)形成强互补，双方在绿(lǜ )色产(chǎn )品贸易上(🗞)的合作空间将呈指数级增长。

　　统(🔑)计显示，在行业层面，关税不仅没有带来制(🤫)造业回流，反而加重了原材料依赖型行业的生存压力。美国30%的药品原料依赖进(🦕)口，文具、服装、电子产品等多个行业企业(yè )主坦(tǎn )言，难以(yǐ )在本土寻找替(🏁)代供应链。