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　(⭐)　互联网平台及数字技术(💱)要素的加入一定程度上改(🦑)(gǎi )变了传统劳动管理方式(🚞)，但未改变劳动管理的性质(📚)。参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒ(🙂)u )限公司诉徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的(de )本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以(yǐ )参照指导性案例(🥣)237号“郎溪某服务外包有限公(🌭)司诉徐某申确(què )认劳动关(😋)系纠纷案”、指导性案例238号(🏪)“圣某欢诉江苏某网(wǎng )络科(🚞)技有限公司确认劳动关系纠纷(fēn )案”、《最高(🥪)人民法院(yuàn )关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(hào ))第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事(shì )项的(de )通知》(劳社部发(⏩)〔2005〕12号)第一条等作出认定(👛)。故此，认(rèn )定企业与网约货(💍)车司机之间是否存在劳动(🐿)关系，应当根据(jù )用工事实(📪)进行实质审查，综合考量(lià(🎶)ng )企业是否通过制(🛐)定奖惩(chéng )规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务(wù )、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机(jī )从事的运输工作是(💎)否属于企业业务有机组成(📪)部分等要(yào )素，存在用工事(🤱)实、构成支配性劳动管理(🎸)的，依法认定双(shuāng )方存在劳(📵)动关系。

　　沃尔弗斯强(qiá(👰)ng )调，美国自身将承担加(jiā )征关税带来的代价，“这没有任何好处”。　　南粤之(zhī )窗丨深圳：全链赋能 激活创新活力

　　“现在的状态(tài )是：停下来，观望”

　　案例3

　　(🈳)外卖骑手执行工作任务(wù(📶) )造成第三者损害，企业购买(♓)了商业第三者责任保险，当(❓)事(shì )人请求将承保商业保(🍊)险的保险公司列为共同被(🌻)告的，人民(mín )法院应予准许；保险法规定或者保险合同约定的受害方直(zhí )接向保险人请求赔偿的条件已成就的，人民法院应当(dāng )判令(lìng )保险公司直接承担赔偿责(🛺)任，以更好发挥保险化解社(🕠)(shè )会矛盾纠纷功能，及时有(🎤)效保障受害人合法权益。保(💂)险赔(péi )偿金不足部分，受害(😲)人依据《中华人民共和国民(😤)法典》第(dì )一千一百九十一条第一款、《最高人民法院关于适用〈中(zhōng )华人民共和国民法典〉侵权责任编的解释(一)》第十五(wǔ )条第(dì )一款，请求指派工作任务的企业(🐴)承担侵权责任的，人(rén )民法(🚋)院应予支持；企业有证据(🐾)证明劳动者致人损害的行(🚆)为(wéi )与执行工作任务无关(🤮)的除外。　　奥斯卡上海(🥣)4月29日电(杨(yáng )海燕)百年巴西企业书赞桉诺(Suzano)为全球最大的商品浆生产商之(zhī )一，其中国业务与战略全球执行副总裁及亚洲区业务(wù )管理(lǐ )总裁马欣荣(Pablo Machado)近日在接受记(🎛)者专访时透露，其深耕中国(🌟)(guó )市场四十余年的战略布(👿)局正迎来新一轮升级。从亚(🌻)洲首个(gè )研创中心的创新(❗)成果到绿色供应链的深度(🥙)整合，书赞桉诺(nuò )以“创新技术+本土化合作”双轮驱动模式，持续加码中国(guó )市场，并坚信中国在全球可持续发展进程中的核心地位。

　　图为：众多游人在宋城游览。中(🚌)新社发 杭州宋城(chéng ) 供图