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　　第一(yī )，参照(zhào )适用新就业形态劳动争议(📄)专题指导性案例认定标准，案例1“某运输公司诉杨某(🥋)劳动争议案”明确，企业与网约货(👡)车司机之间(jiān )存在用(yòng )工事实(shí )、构成(chéng )支配性(🦒)劳动管理的，应当认定存在劳动(🏩)关系，依法保障网约货车司机享受劳动权益。

　　编(🎠)辑丨林维

　　5月3日，游客在上海(💗)(hǎi )新天地(dì )街头品(pǐn )尝美食。今年“五一”假期天气晴(💉)好，市民游客出游热情高涨，上海的著名旅游景点、(㊗)网红打卡点人流如织。中新社记(🐙)者 殷立勤 摄(shè )

　　当(dāng )日，“全球服务商计划”出海服(⏭)务包发布，静安区委常委、副区(🔞)长梅广清表示，在企业出海从“量变”转向“质变”的关键(🕷)时期，静安将(jiāng )进一步(bù )构建“全(🚁)链条覆盖、全要素集成、全周期赋能”的出海服务(😩)生态，为出海企业保驾护航。活动中，上海市发展改革委副主任裘文进(jìn )和梅广(guǎng )清(👣)为20家(jiā )出海服务合作伙伴代表授牌。

　　南开大学(🥤)金融发展研究院院长田利辉对(📌)三里河表示，A股市场分红呈现积极变化，行业龙头(tó(💙)u )公司引(yǐn )领大手(shǒu )笔分红，新兴(🎏)行业分红参与度提升，中小市值公司表现亮眼。

　　(📰)监制丨关娟娟　　图为：游人和身着古装的表演者合影。中新(xīn )社发 杭(háng )州宋(🌤)城(chéng ) 供图

　　法院生效裁判认为，本案主要争议焦(🔙)点为某运输公司与杨某是否存(🙀)在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第(dì )七条(😹)规(guī )定：“用人单位自用工之日(🚟)起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根(😏)据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(xì )的本质(zhì )特征是(shì )支配(🍋)性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某(🚳)平台注册的账号须选择该公司(🖊)绑定，并经公司审批。杨某在工作(zuò )过程中(zhōng )需要服(📚)(fú )从某运输公司安排，某运输公(🎱)司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运(🦑)输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某(mǒu )运输公(gōng )司与杨(yáng )某按月结算(😕)工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关(🤰)运输收入构成杨某主要经济来(🌠)源。其三，杨某从事的是混凝(níng )土运输(shū )工作，属于某(🦒)(mǒu )运输公司的业务组成。综上，某(🤮)运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳(👞)动管理，应当认定双方存在劳动关系。