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　　“在和中国叫嚣前，先(xiān )好好读读中国历史。”

　　湖北武汉经(🤨)开区岚图总装车间，每118秒就诞生(🌇)一台(tái )新能源汽车；法雷奥(à(🛶)o )车灯有限公司武汉工厂，每36秒下(⏫)线一只车灯，每年300万只(zhī )车灯从(🎵)这里发往全球；武汉元丰汽车(🌧)零部件总厂车间，每1分钟下线一件盘式(shì )制动器……

　　巴菲特认为，自动驾驶技术会令实际发(fā )生的需要赔付的事故(gù )数量下降，但由于(🚴)技术升级，每次事故后的维修成(🧣)本将(jiāng )大幅上升。这些方面(miàn )如(🎺)何相互作用，仍需厘清。

　　美国(🔟)《连线》杂志采访(fǎng )10多名美国企业(🌁)家，从(cóng )年营收超1亿美元的时尚(🔜)品牌到俄亥俄州床垫制造商，他(tā )们一致认为：中国仍是全球制造业标杆，无论关税多高(gāo )，转移生产线都异常(cháng )困难。

　　“技术创新是我们(🏰)产品出海的立身之本。”视源股份(👚)首席技术官(guān )杨铭介绍，视源股(🏥)份搭建了“三院一站”研发架构，其(🚄)(qí )由上百位博士专家领(lǐng )衔的(🖐)研发团队，专注于人工智能、交(🥪)互显示等核心技术(shù )领域的突(🆒)破。

　　尽管亚马逊方面主张，上述数据无法全面反映客观情况，但确实越来越多依赖中国货源的美国进口商(🚥)因美国政府(fǔ )肆意滥用关税手(⏲)段陷(xiàn )入经营困境。《日经亚洲》25日(🌰)援引专家分析称，与少数(shù )大型(🎒)零售商不同，中(zhōng )小卖家承担风(🛁)险的能力要弱得多。一名美国亚(🍳)马逊卖家(jiā )对美媒感叹：“关税(🤣)不能一直这么高下去，太多人撑不过去的。”

　　拉长(zhǎng )长板，大国重器接连上新。