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　　第一，参照适用新就业(yè )形态劳动(🚯)争议专题指导性案例认定标准，案例1“某运输公(🏹)司诉杨某劳动争议案”明确，企业与网约货车司(📊)机之间存在用工事实(🎬)(shí )、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳(⛳)动关(guān )系，依法保障网约货车司机享(xiǎng )受劳动(⛴)权益。

　　在采访中，记者了解到，静安(ān )区将进(🎼)一步拓展全球服务网络(luò )，通过设立海外服务(🎪)点，提升在地化服务能力，赋能企业深度参与全(👲)球产业分工合作。该区将进一步深化政策模式(🐘)创新，推出(chū )涵盖专业服务图谱、政策解读等内容的“出海服(fú )务包(🛃)”，并持续丰富政策工具(jù )箱，推动更多惠企政策(🛶)直达出海企业。

　　《纽(niǔ )约时报》相关报道分析(🕤)指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人(🚤)的工作量(liàng )减少，也意味着对卡车运输和(hé )仓(🧛)库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势(🐎)(shì )持续，其对就业和经济增长的影响将远超对港口(kǒu )本身的影响。

　(🔊)　消防产品系(xì )列国家标准

　　此外，港口运(🐴)输业也受到冲击。

　　科德罗补充道，受关税影(👐)(yǐng )响，他们公司可能要额外承担1亿至3亿美元的(👇)成本(běn )。