不伦的时代

　　跨境电商从业者：

　　以创新和质(zhì )量提升竞争力，以开放和合作拓展朋(péng )友圈，中国外贸行稳致远、韧性(xìng )十足。

　　假期自驾出行，要提前关注天气预报、路况信(🏭)息，合理规(guī )划(👰)出行(háng )时间(🖨)和路线，尽量(🍁)避开出行高(🎛)峰和恶劣天(📦)气。驾车时要(🎎)集中精力，不(bú )分心驾驶，不超速行驶，不疲劳驾驶，遇雨天要减速慢行。驾驶带有(yǒu )辅助驾驶功能的车辆，仍要专注驾车(chē )，不要“脱手脱眼”。牢记“酒(jiǔ )后不开(kāi )车，开车不喝酒”。

　　事实上，不仅是中国，越来越多国家(jiā )对美国(guó )关税(🏀)政策表态更加(🍳)强硬。就像@BeeRose in China说(📊)的那样，“现在(🌡)，美元的全球(🏭)地位岌(jí )岌(💺)可危，我觉得(🤯)美国的未来是极速衰弱的，现在整个世界都在逐渐倾(qīng )向中国一侧”。

　　“我们不搞‘赢(yíng )者通吃’，我们不搞零和博弈，我们不(bú )搞以强凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际(jì )贸易论(lùn )坛——物流护航，畅渠道谋发展”现场，中国(🚀)宏观经济研(🌦)究院研究员(♿)(yuán )张燕生的(⏺)发言收获掌(🚹)声。他指出，2025年或成为中国企业在全球供应链变(biàn )局中重塑竞争力的关键年份，而外贸企业须保持战略定力，以开放合(hé )作姿态应对挑战，共同推动中国式现代化在全球化中稳步前行。

　　美国玩(wán )具协会的数据显示，在美国(🕳)销售的所有玩具中，近80%是在(🛣)中国制造的(🛁)。总部位于加(🗯)州的一家玩(😙)具公司的首(🚯)席执行官艾萨克·拉里安说：“我(wǒ )们别无选择，只能把价格提高几十个百分点。我辛苦经营了46年的企业(yè )，现在岌岌可危。”

　　迈理倪曾在(zài )上世纪九十年代亲眼见证了美国(guó )中产阶(jiē )级和制造业的衰落，他强调：“现在你(🦇)想打个响指就把制造业带(🚏)回来(lái )，我觉(🤟)得没那么简(📋)单。”美国政府(💿)很难如此简(⚫)单地通过加征关税达成(chéng )其所希望的“制造业回流”。