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　　案例4

　　杨某在(🖐)某运输公司从事混凝土运输工作，双方未(🥚)订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公司派(pài )单，后在某平台注册(🐞)账号绑(bǎng )定该公司，由该公司审批通(tōng )过(👦)之后，通过平台接受该公(gōng )司派(pài )单。某运(🏘)输公司根据接(jiē )单数、运输量、是否超时、(📀)有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨(✡)某与某运输公司产生争议，申请劳动仲裁(😢)，请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳(láo )动关系。某运输公司不服(🏴)仲(zhòng )裁裁决，诉至法院。

　　互(hù )联网平台(🐊)及数字技术要素的(de )加入(rù )一定程度上改(🤳)变了传统(tǒng )劳动管理方式，但未改变劳动管理(🀄)的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外(🐆)包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(🤙)案”裁判要点，支配性劳动(dòng )管理是劳动关系的本质特征(zhēng )。如何判断存在“支配性劳(láo )动(🥐)管理”，可以参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服(🛑)务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动关(🤳)(guān )系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某(🏺)网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案(🎯)”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司(🖲)法服务和保障的(de )意见》(法发〔2022〕36号)第7条、(🍒)《劳动和社会保障部关于确立(lì )劳动关系有关(🕑)事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(🆔)(zuò )出认定。故此，认定企业与(yǔ )网约货车司(🕢)机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实(🚕)进行实质审查，综合考量企业是否通过制(🎺)定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机(⌚)能否(fǒu )自主决定运输任务、运输价(jià )格(⏱)，劳动报酬是否构成司机(jī )主要收入来源，司机(🌯)从事的(de )运输工作是否属于企业业务(wù )有(💇)机组成部分等要素，存在(zài )用工事实、构(🕎)成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　在深圳，这只是个开始，继首批30个(🏐)应用场景成功对接后，深圳国资系统正(zhè(🤐)ng )在全面梳理市属国企200多个潜(qián )在场景。第(⚪)二批50个精选场景(jǐng )即将推出，为更多民营企业(🧕)(yè )提供宝贵的实测机会。

　　一方面，体现(🐣)“投资者为本(běn )”理念。近年来，官方政策持续(💁)引导上市公司提升投资者回报。新“国九条”明确要强化上市公司现金分红监管，鼓励公司(🚟)合理提高分红率。以(yǐ )比亚迪为代表的龙(🧣)头企业，以主动增加股票股利和资本(běn )公(😗)积转增等多种方式积极回(huí )馈投资者。

　　从(🦃)“零”开(kāi )始

　　5.普陀区长风新村街道(dào )综(😉)合行政执法队四级主办王栋不正确履行(🏄)职责问题。2024年4月，王栋借调至长风新村街道平安办担任安全工作负责人期间，在处置相关(🤣)12345热线工单时，没有充分核实反映人提出的(👜)(de )相关诉求，两次指示热线工(gōng )单操作人员(🈺)以推诿理由退单(dān )并办结，没有尽到审核把关(🎛)(guān )的工作职责，造成不良影响(xiǎng )。王栋受到(🚋)政务警告处分，其他有关人员受到相应处(🏏)理。　　随着2024年年报发布收官，A股迎来“分红大年”。

　　值得一提的是，除传统分红“大户”外(🔑)，部分企业分红力(lì )度也远超市场预期。如(♿)冀中(zhōng )能源拟分红股息率高达10.36%，成(chéng )为煤(✉)炭行业中的“黑马”；百亚股份股利支付率则高(♏)达(dá )82.08%，刷新行业纪录。