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　　中国国际电子商务(🙁)中心电商首席专家李鸣涛表示，平台单纯的低价导(📪)向竞(jìng )争造成(chéng )了一系列的问(🤩)题，比如退货率上升、“羊毛党”涌现，一些商家出现利(👧)润大幅下滑(huá )甚至退(tuì )网关店现象，消费者购物体验下滑，这些都背离了平台出台(🗑)“仅退款”规则的初衷，此次(cì )平台对(duì )包括“仅退款”在(🐌)内的规则进行调整优化是平台(🐆)生态修复的必然选择。

　　今天，全国铁(tiě )路进入(rù(🛏) )返程高峰，预计发送旅客超2000万人(🍳)次，各地铁路部门精心组织客流疏导。陕西宝鸡东(dō(🎅)ng )站利用(yòng )客票系统，提前研判高峰日、关键时段等，根据柱状图编制次日安检、检(🍀)票、站台、出站(zhàn )等通道(dào )开启和人员安排方案(🏧)，形成客流组织“一日一案”。国铁乌(🎉)鲁木齐局针对家庭出游增多、老年旅(lǚ )客占比提(👞)升的特点，完善预约服务、进站(💖)、出站等流程，为不同群体提供多元服务(wù )，全力(lì(☕) )保障“一老一小”出行无忧。国铁武汉局在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁、郑渝高(🚮)铁等(děng )热门线(xiàn )路加开196列客车提升运力。江西南昌(😀)西站的网约车候车区进行了升(🚩)级改造，从原来的200余平方(fāng )米增加(jiā )至800余平方米，可(🖖)同时容纳500人候车，同时还增加了(🕤)座椅。

　　同时，北京交通部门充(chōng )分利用(yòng )握手机(🎇)制，与重点站区、铁路、民航等部门密切共享客流数据，加强会商研判，及时动态(tà(🙊)i )掌握夜(yè )间抵京客流预测，精准服务保障，地铁车站(📘)加强与火车站、机场的服务衔(🍚)接，全力保障夜(yè )间大客(kè )流优先通过地铁疏散。

　(🦈)　在主食过少时，增加主食的量(👕)就是改善营养平衡，改善(shàn )身体代(dài )谢。然而，在主食(🥒)已经充足的情况下，就需要考虑蛋白质食物够不够，蔬菜品种多不多等(děng )问题了(le )。营(🛐)养均衡才能获得最好的生命质量，包括睡眠质量。

　(🙈)　每个人的代谢能力不同，体力(😿)(lì )活动量(liàng )不同，没有必要严格攀比。吃到身体感觉(🏈)舒服，白天精神饱满，夜里睡得踏(🍜)实的程(chéng )度就可(kě )以了。

　　生鲜商品是“仅退款”规(🚂)则滥用的重灾区。不少售卖鲜花、水果的商家反映确(què )有消费(fèi )者在收到货后申(🦇)请仅退款，联系买家上传图片却被拒绝，平台介入为(🅰)其提供了仅退款服务(wù )。太原(yuá(✌)n )师范学院经济与管理学院教授安祥生表示，当前“仅(🐣)退款”在不同电商中发生的概(gà(💋)i )率也有(yǒu )差别，一些低价商品多的平台情况更严重(😚)一些。早期“仅退款”规则设计存在一些缺陷，对适用(yòng )场景缺乏明确界定，消费者可随(🕜)意编造理由申请仅退款，这就容易导致“仅退款”规则(🆑)的(de )滥用。去年9月1日正式施行的《网(🚕)络反不正当竞争暂行规定》明确禁止平台不合理限(🗺)制商家(jiā )的行为(wéi )，这一政策的(🍶)实施推动了各平台对“仅退款”规则的调整。

　　5月6日(🦇)，2号线北京站和10号线(xiàn )、16号线(xià(🖤)n )丰台站提前至5:00开门运营。

　　(经济日报 记者 李思雨(🎌))　　这样的“行业惯例”你认(rèn )可么？

　　黄(huáng )卓(🚇)指出，4月，我国春播区大部温高光(📯)足，土壤墒情总体适宜，利于春播作物播种和(hé )培育(🥐)壮(zhuàng )苗。其中，南方地区降雨增多(😝)，利于增加库塘蓄水和农业生产用水，早稻育秧移栽(🔠)顺利；山西中(zhōng )南部、陕西关(🙁)中、甘肃东部部分地区因降水持续偏少，对春玉米(😑)等足墒播种不利；东北春(chūn )播区大部墒情适宜，但(✒)黑龙江西南部、吉林西部和南(✳)部、辽宁北部等地部分土壤过湿，整(zhěng )地进程(chéng )略(💧)有推迟。