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　　“现在的状态是：停下来，观望”

　　法院生效裁判认(rèn )为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动(dòng )关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定(🔏)：“用(yòng )人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者(💡)的(🎂)法(👏)律(🎏)关(👶)系(📸)(xì )。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其(qí )一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择(zé )该公司绑定，并经公司审批。杨某在工(gōng )作过程中需要服从(cóng )某(😺)运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动(dòng )管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自(🈲)主(🔈)决(🐑)定(⬇)(dì(🐞)ng )权(😪)。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司(sī )确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某(mǒu )主要经济来源。其三，杨某从事的是混(hún )凝土运输工作，属(shǔ )于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间(jiān )存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在(zài )劳(😊)动(🖱)关(🚯)系(🎈)。

　(🏢)　(🥜)港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉(lā )普表示，关税政策若继续下去，将严重影响整个物流(liú )行业(yè )，“卡车公司将失去业务，仓库也(yě )没有存储业务，甚(shèn )至连码头装卸工也没有那么多工作了”。

　　从全球经济(jì )秩序层面分析，美国桥水投资公司创始人瑞·达利欧日前(qián )在社交媒(🖌)体(🎬)上(😷)发(🧙)表(💡)长文称，加征关税造成的伤害不会很快(kuài )结束，现有秩序正加速瓦解，以美国为中心的全球经(jīng )济秩(zhì )序正在结束。

　　美国参议院银行委员会成员、民主(zhǔ )党参议员伊丽莎白·沃伦称，所有经济方面的迹象都显示(shì )红色警报，美国政府的关税政策正在把美国经济“推下悬(xuán )崖”。

　　典(🧢)型(🏰)意(🏛)义(🎡)

　(🌅)　(🔽)美国伊甸园农场联合创始人迈克(kè )尔·霍华德感慨道：“在华盛顿特区，富人们在玩‘大富(fù )翁’游戏，用随着市场行情涨跌的纸币；在芝加哥，我们为了每一分钱而拼尽全力，以便购买食物等。当你拿(ná )走帮助人们养家糊口的资源时，你不能说这只会在短时间(jiān )内带来一点痛苦，人们(💞)可(🥍)能(🕷)承(🤨)受(🦐)不(🌂)了这些痛苦。”