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　　(♒)新就业形(xíng )态人员职业伤(👕)害保障试点工(gōng )作开展以(🐆)来，劳动者权益保障水平进一步提高，平台企业经营风险有效(xiào )分散，凸显社会保险制度的(de )兜底性。党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一(yī )步全面深化改革、推进中(📚)国式现代化的决(jué )定》提出(🎢)，健全灵活就业人(📹)员、农民(📠)工、新就业形态(🎀)人员(yuán )社保制度。下一步，将(🚴)推动(dòng )健全新就业形(xíng )态(💮)人员社保制度，扩大新就业形态人员职业伤害保障试点(diǎn )范围，进一步保障“职有所(suǒ )安”。处理涉及新就业形态人员职业伤害保障待遇与新就(jiù )业形态劳动者损害赔偿案件时(🕐)，应当充分(fèn )考虑新就业形(🔖)态人员职业伤害保障的制(❎)度功能，案件处理(🥡)(lǐ )结果应当与有关试点制(🦑)度安(ān )排相向而行。

　　“零(⏩)租金”政策刚发布一个月，这里就入驻了8家公司(sī )。每家公司都有“绝活”：钱灵惠研发的这款会唱歌的卡片已经小规模量产；张宇诺(nuò )开始为公司的机器人做产品验证；陈宇(🈵)华(huá )团队做的半导体正在(⚡)和一家行业内的大公司谈(😨)合作。不仅(jǐn )有办(🖼)公室，旁边还有融资路演厅(🛰)。

　　《建筑用轻钢龙骨》(GB/T 11981—2024)、(🏐)《建筑装饰用铝单板》(GB/T 23443—2024)、《金属(shǔ )及金属复合材料吊顶板》(GB/T 23444—2024)、《建筑隔墙用保温条板》(GB/T 23450—2024)、《天然花岗石建筑板材》(GB/T 18601—2024)、《木门窗通用技术要求》(GB/T 29498—2024)6项推荐性(xìng )国家标准分别对建筑装(🤝)修需要用到的建筑用轻钢(🍟)龙骨、铝(lǚ )单板、金属材(📋)料吊顶板、非承(🚻)重隔墙用保(bǎo )温条板、木(🍾)门窗进行规范。标准的实施(🗯)将助力提升建筑材(cái )料产品的质量性能，引导行(háng )业生产兼顾功能性和美观性的优质建筑材料。

　　《纽约(yuē )时报》相关报道分析指出，集装箱数量的(de )减少不仅意味着码头工人(📚)的工作量减少，也意味着对(🍹)卡车(chē )运输和仓库工作的(😉)需求会减少。如果(🤶)进口(kǒu )量的下滑趋势持续(🤑)，其对就业和经济增长的影(😚)响将远超对(duì )港口本身的影响。

　　“A股(gǔ )上市公司分红意愿持续提高。分红稳定性、持续性、可预(yù )期性明显增强。”

　　此外，港口运输业(yè )也受到冲击。

　　互联网平台及数(🔱)字技术要素的加入一定(dì(🗨)ng )程度上改变了传统劳动管(💁)理方式，但未改(gǎ(🌃)i )变劳动管理的性质。参照指(🥤)导性案例237号“郎溪某服务外(💯)包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理(lǐ )”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(🍫)有限公司诉(sù )徐某申确认(🔀)劳动关系纠纷案”、指导性(🌀)案(àn )例238号“圣某欢(🚻)诉江苏某网络科技有限公(🌗)司确认劳动关系纠(jiū )纷案(🈳)”、《最高人民法院关(guān )于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(hé )社会保障部关于确立劳动关(guān )系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(🐇)出认定。故此，认定企业与网(🚙)约货车司机之间是否(fǒu )存(🐈)在劳动关系，应当(🎦)根据用工事实进行实质审(🐪)查，综合考(kǎo )量企业是否通(🎶)过制定奖惩规(guī )则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳(láo )动报酬是否构成司机主要收(shōu )入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成(chéng )部分等要素，存在用(🚷)工事实、构成支配性(xìng )劳(🗂)动管理的，依法认(⛩)定双方存(🏊)在劳动关系。