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　　巴菲特(🛀)认(😱)(rèn )为，自动驾驶技术(shù )会令实际发生的需(xū )要赔付的事故数量(liàng )下降，但(👜)由(🕊)于技术(shù )升级，每次事故后的维修成本将大幅上升。这些方面如何相互作(👏)用，仍需厘清。

　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博弈，我们不搞以强(🍉)凌弱，我们应当坚持‘有(yǒu )饭大家吃’。”在(zài )“2025珠江国际贸易论(lùn )坛——物(⏸)流(🎻)护航，畅渠道谋发展”现(xiàn )场，中国宏观经济(jì )研究院研究员张燕生的发言(🔨)收(📵)获掌声。他指出，2025年或成为中国企业在全球供应链变局中重塑竞争力的关(💊)键年份，而外贸企业须保持战略定力，以开放合作姿态应对挑战，共同推动(🕔)中(💔)国式现代(dài )化在全球化中稳步(bù )前行。

　　日用品(pǐn )或将变成“奢侈品(pǐ(🐳)n )”

　(🎻)　4月23日的一场(chǎng )为澳大利亚采购商(shāng )举办的专场商务考察对接会上，35位(🤸)澳(🍐)大利亚建筑行业代表和20多家广交会参展企业代表进行深度沟通，预计采(🧘)购额度超过两亿元。澳大利亚新南威尔士州州议员李逸仙表示，中国供应(⛑)商(🐧)需要找(zhǎo )新市场，而正好澳(ào )大利亚需要中国贸(mào )易方面的支持，“这是一(🎈)个(📰)很好的(合(hé )作)时刻”。

　　一(yī )是旅游探亲集中出行交通安全风险突出。“五(🛀)一”假期时间长，群众中长途旅游、返乡探亲出行需求大，旅游客运和自驾出(🏍)行安全风险上升。从近3年事故情况看，假期观光旅游出行人员交通(tōng )事故(🖼)大(💜)幅高于平日(rì )，小客车异地肇事(shì )占比逐年上升。

　　三是景区周边道(dà(🦅)o )路(🚇)交通安全风险突(tū )出。热点景区、网红打卡点、商圈井喷过载，停车困难(🍆)、人车混杂，特别是部分景区位于山区和农村地区，进出通道路幅窄、照明(🔏)差、急弯陡坡多，事故风险更高。

　　“贸易不应该成为武(wǔ )器”