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　　客(❇)流量大，如何保证大家的返程需求呢？记者从国铁(🥒)(tiě )集团也了解到，5日，全国铁路就计划加开旅客列车1896列(liè )，京津冀(jì )、长三角、粤港(🗑)澳大湾区、成渝等区域都加开了临时(shí )列车，同时(🚉)还通过动车组重联、套跑等多(🎊)种方式来增(zēng )加运力，尤其广东、湖北、江西、福(🌜)建等地开行的夜(yè )间高铁也(yě(🤤) )极大地方便了大家的返程。比如，国铁广州局就在5月(🖋)(yuè )5日夜间至5月6日凌晨，将在京广(🧟)高铁、广深港高铁等线(xiàn )路上加开(kāi )夜间高铁达(🥉)187列。

　　显然，一些地方的文旅部门已经(jīng )盯上了这(🖐)片“蓝海”，在一张票据上巧做文章(🚿)——以(yǐ )“票根+”串起消费链的票根经济新模式悄然(🖼)兴起，让(ràng )“过路客(kè )”变成“过夜客(💀)”，从而点燃消费热情。在江西南昌(chāng )，凭演唱会门票就(🔦)能免费游览滕王阁等9家国有A级(🐽)旅游(yóu )景区；在江苏常州，歌迷和“跑友”们体验音乐(📎)节、马拉松的(de )同时，还能参与当地的“一张票玩转一座城”活动，享受住宿、餐饮、文(🍇)旅、服饰等门类超百家商家的专(zhuān )属优惠和(hé )福(🌎)利；在广西南宁，歌迷游客能享(🤝)受到景区景点、餐(cān )饮、商超、地铁公交等多达(🤑)45条文旅体商的“宠粉”优(yōu )惠。

　　(🚸)尽管亚马逊方面主张，上述数据无法全面反映客观(🖤)情(qíng )况，但确实越来越多依赖中国货源的美国进口商因美(měi )国政府肆意滥用关税(〰)手段陷入经营困境。《日经亚洲(zhōu )》25日援引(yǐn )专家分析(🕋)称，与少数大型零售商不同，中小(🚐)卖家承担(dān )风险的能力要弱得多。一名美国亚马逊(👡)卖家对美媒感(gǎn )叹：“关税不能(🐼)一直这么高下去，太多人撑不过去的。”

　　一条“链”能(🛡)有多大效能？

　　在长达四个半小时的(de )问答中，巴菲特就关税战、美国财政赤字(🎿)、美元贬值(zhí )及人工智(zhì )能等问题分享见解，并推(🌻)荐了自己的“接班人”。

　　浙江金(🎪)华一家生产保温杯的企业负责人邵雨晴告诉(sù )记(💀)者，该企业外贸业务占比达到90%，但(🚐)主要订单都来自欧洲，“只有一个出口商来自美国”，所(📸)以受到美国滥施关税(shuì )的影响较小。本届广交会，来咨询的外商仍有很多。

　　“中(zhō(🤞)ng )国经济是一片大海，而不是一个小池塘。”

　　一季(jì(🌭) )度，全国规模以上工业增加值同(🔌)比增长6.5%，比上年全年(nián )加快0.7个百分点。

　　补齐短板(❕)，关键核心技术不断突破。