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　　最(🍳)后(hòu )50:49的结果，是动用了参议院议长、美国副总统万斯(sī )，他赶(🛍)到国会大厦投出了一票。而投(🖖)票结果，无(wú )疑展现了参议院内对特朗普政府关税政策的巨(🛠)大(dà )分歧。

　　针对该情(qíng )况(♑)，5月5日，澎湃新闻记者致电山东大学齐鲁医院(yuàn )，该院一工作人(🚨)员表示，医院已经关注到了该(🔞)事(shì )件，正在调查中，有(yǒu )调查(🗾)结果后会向公众发布。

　　与此同时，本次(cì )“五一”正逢“乐游上(🈷)海”旅游消费券开启第三(sān )轮(💢)核销。同时上海杨浦、松江等区也瞄准假日大(dà )客流，分别推(🕟)出覆盖(gài )“五一”时段的“玩转杨(🤱)数浦”住宿消费券和“上海之根乐游松江”文旅商体展联动消费(💐)券，通(tōng )过共享使用平台，市区(🙉)两级消费政策资金形成了效(🏖)应叠加。据统计，“乐游上海”旅游消费券5月1日单天的核销金额150万(📣)(wàn )元，为活动开始以来的最高(🕌)。5月1日至4日，松江区(qū )纳入监测的12家旅游饭(fàn )店客房出租率为(💈)72.63%，同比增长10个百分点。其中广富(🚬)(fù )林宰相府等酒店日均达到满房状态。

　　“全球(qiú )服务商‘(🚲)新出海学院’”揭牌。该学院由(♍)103家全球服务商联合浙江大学(xué )、复旦大学等知名高校和专家学者共同发起，将(jiāng )整合优(🐓)质教育资源，通过专业课程、(👦)实践项目等(děng )多样化的培养方式，为企业家拓展出海知识图(📵)谱；在出海浪潮中，为(wéi )企业(🕡)培养具备国际视野、熟悉海外市场规则的企(qǐ )业家。今年，该(🐽)学院计划发起10场主题课程和(🎬)50场出海系列活动。

　　案(àn )例2

　　以药品行业为例，美国医药健康与生物科(kē )技投资领域(🍄)业内人士卡尔·里祖托分析(🐡)指出，所(suǒ )谓的产业“回迁”根(gēn )本无法实现，因为美国现在根本(🕑)没有能力实现药(yào )品研发和(🍧)制造本土化。

　　沃尔玛、塔吉特等大(dà )型零售企业高管纷(🦋)纷呼吁美国政府尽早达成关(🤒)税协议，否则美国商场(chǎng )要么“货架空空”、要么“价格飞涨”。

　　互(hù )联网平台及数字技术要(😳)素的加入一定程度上改变(bià(😷)n )了传统劳动管理方式(shì )，但未改变劳动管理的性质。参照指导(🌭)性案例237号(hào )“郎溪某服务外包(🌘)有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠纷案”裁判要点，支配性(💯)劳动管理是劳动关系的本质(🍷)特征。如何(hé )判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外包有限公(🐾)司诉徐某申确认(rèn )劳动关系(🔤)纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(gō(😫)ng )司确认劳动关系纠纷案”、《最(📕)高人民法院关于(yú )为稳定就业提供司法服务和保障的意见(🎉)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(hé(🦎) )社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此(✍)，认定(dìng )企业与网约货车司机(✋)(jī )之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行(háng )实质审(⏳)查，综合考量企业是否通过制(🏾)定奖惩规则(zé )等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运(🅿)输任务、运输价格，劳(láo )动报(🔧)酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的(de )运输工作是否属于企业业务有机组成部分等(🚈)要素(sù )，存在用工事实、构(gò(🌼)u )成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关(guān )系。

　　新(🏒)就业形态劳动者执行工作任(🈹)务致人损(sǔn )害，相关商业保险属责任保险的，受害人可以依法(🏸)在侵权责任纠纷中(zhōng )一并向(🥦)保险人主张赔付——陈某诉张某、某物流(liú )公司、某保险公司等非机动车交通事故责(🕐)任纠纷(fēn )案

　　案例2