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　　四是农村地区客货运(yùn )交织交通安全风险突出。高速公路流量激增，促使部分物流运输转(zhuǎn )向普通国省干道(dào )，恰逢假期返乡人(🍛)员出行(🎷)增加，务(🎂)工务农活动集中(zhōng )，农村地区交通(tōng )环境更加复杂，超速行驶、强超强会等交通肇事风险高。

　　美国(guó )商务部数据显示，美国去年(📆)进口的(🧛)玩具总(🔨)额接近177亿美元，其中约75%来(lái )自中国。另一家(jiā )美国玩具制造商的首席执行官杰伊·福尔曼说，公(gōng )司的整个供应链(liàn )都在中国。他说(🎊)，加征关(☕)税不仅(🥎)威胁到(😷)了玩具的价(jià )格和供应量，甚(shèn )至可能摧毁整个行业在美国的生存根基。

　　尽管亚马逊方面主张(zhāng )，上述数据无法全面反映客观(🏅)情况，但(🔧)确实越(😛)来越多依赖中国货源(yuán )的美国进口商因(yīn )美国政府肆意滥用关税手段陷入经营困境。《日经(jīng )亚洲》25日援引专(zhuān )家分析称，与少数大(🅿)型零售(⛸)商不同(👟)，中小卖家承担风险的能力要弱(ruò )得多。一名美国亚马逊卖家对美媒感叹：“关税不能一直这么高下(xià )去，太多人撑不过去的。”

　　“在关税战(🦂)这样的(🐘)巨大不(📅)确定性中(zhōng )，我们要做的是(shì )寻找确定性。”本届广交会举办的品牌出海多元化(huà )发展论坛上，亿(yì )邦智库首席分析师武天翔在演讲(📟)中表示(🐝)，长期来(🚣)看，品牌出海依然(rán )是企业的必选项，而技术驱动是新一轮出海潮的核心竞争力。

　　“朋友圈”越变越大的同时，晋江的纺织鞋服企业也在积(😺)极求变(🚘)，从原辅(😐)料供应、设计再到生产，都有涉及，不只是出口成品，还能(néng )出口“供应链”。与此同时，针对新兴市场不同的特点，企业出口方式也变得越(🚀)来(lái )越(🍎)灵活。

　(🏥)　她在视频中回忆起刚决定移居中国时，家人和朋友们(men )大多都不理解、不支持，甚至部分亲友因此与她疏远，“那段时间(jiān )真的很难熬，但(dà(😋)n )我不得(🗯)不接受(💫)现状，我对中美双方都抱有希望。”

　　美国政府滥(làn )施关税，挡不住人们对贸易合作的迫切需要。“中国产品是我们的(de )最佳选择。”该公司(💭)的美国(📗)商业伙(📀)伴说。