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　　一是旅游探亲集中出行交通安全风险突出。“五一”假期时间长，群众中长途旅游、返乡(xiāng )探亲出行需求大，旅(🛍)游客(😏)运和(🐡)自驾(🙋)出行(háng )安全风(fēng )险上升。从近3年事故情况看，假期观光(guāng )旅游出行人员交通事故大幅高于平日，小客车(chē )异地肇(⏺)事占(⛓)比逐(🏚)年上升。

　　事实上，不仅是中国，越来越(yuè )多国家对美国关税政策表态更加强硬。就像@BeeRose in China说(shuō )的那样，“现在，美元的全球地位岌岌可危，我觉得美国的未来是极速衰弱的(📩)，现在(📩)(zài )整(🍺)个世(🉐)(shì )界都在逐渐倾向中国一侧”。

　　据美(měi )国有线电视新闻网报道，美国98%的服装类商品依(yī )赖进口。耶鲁大学预算(♿)实验(✂)室分析，受关税政策影响，未来(lái )一年美国服装价格可能上涨65%，鞋类价格上涨可(kě )达87%。而这其中，许多美国消费者青睐的几美元(yuán )一件的T恤等廉价基础款服装受关税(👛)冲击(✊)最为(🤦)严(yá(🌡)n )重。

　　世界最长公路水下盾构隧道 已(yǐ )掘进200米

　　“在和中国叫嚣前，先好好读读中(zhōng )国历史。”

　　谈起美国关税政(🤜)策带(🥉)来的出口压力，许永祝坦言，压力肯定有，他们最高的时候，美国业(yè )务就占了公司出口总额的30%，现在少了一块市场(chǎng )，怎么办？

　　迈理倪曾在上世纪九十年代亲(qī(🛂)n )眼见(📋)证了(🈯)美国(🛶)中产阶级和制造业的衰落(luò )，他强(qiáng )调：“现在你想打个响指就把制造业带(dài )回来，我觉得没那么简单。”美国政府很难(🦃)如此(🚂)简单地通过加征关税达成其所希望的“制造业回流”。