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　　李鸣涛表示，当前电商市场的竞争日趋(qū )激烈，这种竞争(zhēng )不能仅争夺流量，平台企业也不能简单地依靠流量分发规则盈利，应该把竞争的焦点聚焦在平台生态核心能力的打造(zào )上(⭕)，并将其作为(wéi )平台、商家、消(xiāo )费者及服务商的共同体，让不同参与方良性互动和共赢(🦍)发展，只有如此，平台生态才有活力，才能可持续。这在当前(qián )流量红利减弱、消费者对线上消费综合服务体验要求越来越高的背景下显得尤其重要，也是保障电商产业实现更加可持续发展的重要(yào )基础。

　　(🔂)我们(men )看到的这些溶洞(dòng )奇观，通常要经过亿万年才能形成，地质专家表示，溶洞形成不易，大(🛷)家在沉浸式游览体验它的独特魅力之余，一定(dìng )要注意保护好这(zhè )些珍贵的遗产。

　　公路方面，今天将迎来返程高峰，中长途返程车流与短途返城车流叠加，预计从下午2点起，各大(dà )中城市、火车站(zhàn )、机场(⛺)周边道路(lù )通行压力较大。从去年开始，交通运输部开始在多地进行公路交通基础设施数(👓)字化转型升级。在浙江，智慧化应急处(chù )置整体解决方案(àn )，目前已经在省内沪杭甬、杭宁、杭绍甬等高速公路应用。智慧高速系统，运用视频AI分析进行全天候事件检测，可以(yǐ )精准识别交通异(yì )常和灾害灾毁(👶)风(fēng )险。

　　生鲜商品是“仅退款”规则滥用的重灾区。不少售卖鲜花、水果的商家反映确有(✅)消费者在收到货后申请仅退(tuì )款，联系买家上(shàng )传图片却被拒绝，平台介入为其提供了仅退款服务。太原师范学院经济与管理学院教授安祥生表示，当前“仅退款”在不同电商中发(fā )生的概率也有差(chà )别，一些低(👞)价商品多的平台情况更严重一些。早期“仅退款”规则设计存在一些缺陷，对适用场景缺乏明(🎚)确界定，消(xiāo )费者可随意编造(zào )理由申请仅退款，这就容易导致“仅退款”规则的滥用。去年9月1日正式施行的《网络反不正当竞争暂行规定》明确禁(jìn )止平台不合理限(xiàn )制商家的行为，这一政策的实施推动了各平台(🛸)对“仅退款”规则的调整。

　　如果有以上情况，建议思考一下有没有这个原因——主(zhǔ )食吃(🔬)得太少，特(tè )别是晚餐少吃或不吃主食导致的失眠。这种因缺乏碳水化合物而造成的失眠，是吃保健品难以改善的，而是需要把无(wú )糖无油的主食吃(chī )够。

　　三要营(yíng )造开放合作的国际环境。面对美国随意加(🏊)征关税，在全球范围挑起贸易战，中国的回答是清楚的，立场也是坚定的：如果执意要打，我(🐇)们奉陪到底；如果准备要谈，就要平等尊重。中方着眼的，不仅是自身正当权利，也是各国的共同利益；中方维护(hù )的，不仅是互惠(huì )合作，更是国际规则；中方坚守的，不仅是国家民族尊严，还有人世间的朗朗乾(🌏)坤。

　　但是，无论吃什么“安眠”保健品，无论换(huàn )什么床垫、枕头(tóu )，甚至每天坚持运动，躺在(🐋)床上还是辗转反侧，或者夜醒频频，或者凌晨醒来就再难入睡。

　　面对“仅退款”规则(zé )带来的诸多问题(tí )，如何打造良性健康的平台生态，成为电商行业健康发展面临的重要课题。

　　出租汽车方面，组织出租企(🍰)业和网约车企业成立重点(diǎn )场站“保点”车(chē )队，强化出租车“圈车”、调度和网约车平台重点(👖)场站倾斜派单等手段。