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　　“美国的财(cá(🧣)i )政政策让我害怕”

　　总台记者 易文韬：我现(🍶)在正置身于江西景德镇昌江航道提升工程丽(🔇)阳枢纽的施工现场。眼前，塔吊林立，机器轰鸣，建设者们穿梭在各个作(🗝)业点位，一派热火朝天的景象。

　　“中国的(de )产品(😖)美国需要，其(qí )他国家也需要。”广东省物流行业(🌝)协(xié )会执行会长马仁洪(hóng )表示。在本届广交(jiā(🉐)o )会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护(🥞)航，畅渠道谋发展”上，多位专家探讨了美国“对等(😢)关税”对世界贸易体系(🦌)的影响，及在多变的贸易环境中，外贸企业如何(🏔)增强供应链韧性。马(mǎ )仁洪指出，企业应(yīng )主动(🎻)调整供应链布(bù )局和商业模式，有(yǒu )效应对阶(🐚)段性挑战(zhàn )。

　　目前，中国(guó )是全球150多个国家(🍏)和地区的主要贸易伙伴。今年一季度，我国对共(🎹)建“一带一路”国家进出口5.26万亿元，占我国外贸比重的51.1%。

　　韧性来自“多(🤟)元”——高质量共建“一带一路”等助力中国贸易(💨)(yì )伙伴遍布全球。

　　当天，巴菲特指(zhǐ )出，各国(㊗)之间的贸(mào )易平衡是更好的选(xuǎn )择，但美政府(😄)大范(fàn )围征收关税的做法并非正确之举。

　　(🦖)四是农村地区客货运交织交通安全风险突出(🛐)。高速公路流量激增，促使部分物流运输转向普通国省干道，恰逢假期(😢)返乡人员出行增加，务工务农活动集(jí )中，农村(💔)地区交通(tōng )环境更加复杂，超(chāo )速行驶、强超(🚗)强会(huì )等交通肇事风险高(gāo )。