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　　《纽约时报》相关(⏯)报道分析指出，集装箱数量(liàng )的减少不仅意(yì )味着(🏼)码头工人的工作量减少，也意味着对卡车运输和仓(🏊)库工作的需求会减少。如果进(jìn )口量的下滑趋(qū )势持续，其对就业和经济(🏭)增长的影响将远超对港口本身的影响。

　　在(zài )邻(🏇)近长滩港的(de )美国第一大集装箱港——洛杉矶港的(🐯)情况同样严峻。

　　四(😰)是举办“购在中国”系列(liè )活动。4月13日，商务部会同相关(😋)部门在第五届消博会启动“购在中国”系列活动，部署(🍒)各地聚焦首发(fā )经济，围绕精(jīng )品购物、精致美食、精彩旅游、精美展(🌂)演四大领域，举办首发首秀首展(zhǎn )和丰富多彩、形(🍁)式多样的特色活动。“购在中国”不仅仅服务于中国消(🏳)费者，也面向世界各国(♑)人民(mín )。4月27日下午召(zhào )开新闻发布会，发布进一步优(👣)化离境退税、扩大入境消费的政策。例如，纳税信用(❕)级(jí )别为M级以上的(de )企业均可申请成为退税商店，起退点由500元下调至200元，现(💏)金退税限额由1万(wàn )元上调至2万元(yuán )，更加便利境外(♉)旅客退税。诚挚欢迎广大外国朋友来中国购好物、(🙌)品美食、赏美景。

　　(⏯)一方面，体现“投资者为本”理念。近年来，官方政策持续(✅)引导上市公司提升投资者回报。新(xīn )“国九条”明(míng )确(㊙)要强化上市公司现金分红监管，鼓励公司合理提高分红率。以比亚迪(dí )为(🤕)代表的龙头(tóu )企业，以主动增加股票股利和资本公(☔)积转增等多种方式积极回馈投资者。

　　该港执(zhí(♍) )行董事吉恩·塞罗卡(🍘)表示，主要进口商都在说，要先按下“暂停键”。

　　《售后(😮)服务 无理由退货(huò )服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规(✨)定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务监督与(yǔ )评价等内容，适(🐴)用于采用非现场销售及现场销售方式购买商品的(🎥)无理由退货服务。标准的实施有助(zhù )于进一步规范(🎞)(fàn )线上线下无理由退(🔼)货，保护消费者合法权益，营造更加良好的消费环境(💘)(jìng )。

　　关于保(bǎo )险赔偿金不足(zú )部分的赔偿义务(✈)主体。根据张某在某订(🚋)餐平台的骑手基础档案信息载明(míng )其所在的“代(dà(🔶)i )理商”为某物流公司，某物流公司向张某发放工资等(🕹)事实，应当认定张某接受某物流(liú )公司劳动管理(lǐ(🕌) )，交通事故发生时张某(🆚)系执行某物流公司工作任务；某物流公司对保险(⬛)(xiǎn )赔偿金不足部(bù )分向陈某承担赔偿责任。

　　案(🌇)例4