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　　一个月来(lái )，这场风暴正以对各(🔮)领域的负面影响和其带来的悲观判断“重(🔶)塑”美国经济，并加剧(jù )美国政界分歧(qí )。

　(😻)　5月3日，游(yóu )客在上海新天地街头一边品尝美食、一边聊天。今年“五(🧒)一”假期天(tiān )气晴好，市民游客出游热情高(🕗)(gāo )涨，上海的著名旅游景(🍱)点、网红打卡点人流如织。中新(xīn )社记者(🍴) 殷立勤(qín ) 摄

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　　还有更多长期未分红的企业实现“破(🕞)冰”。在拟分(fèn )红公司名单中(zhōng )，郑州银行、(🍓)岭南控股、赛力斯多家公司都是时隔多年来首次拟定分红预案。以(🚵)汽车(chē )巨头赛力斯为例，其在2024年终结(jié )了(🔹)长达四年“零分红”历史，三(✖)季度和全年合计分红将(jiāng )超20亿元。

　　法(🐰)院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某(📗)运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中(zhō(🙈)ng )华人民共和国(guó )劳动合同法》第七条规定(🏭)：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据(jù )此，人民法(🗳)院应当根据用工事(shì )实认定企业和劳动(🌻)者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳(láo )动管理。本案(🐐)中，其一，某运(yùn )输公司确认杨某在某平台(🛡)注册的账号须选择该公司绑定(dìng )，并经公(🚚)司审(shěn )批。杨某在工作过程中需要服从某(🐼)运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等(děng )劳动管理行为(🔅)。杨某对运输任(rèn )务、运输价格均不具有(🎇)自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结(jié )算工资，某运输公司(💾)确认杨某(mǒu )基本每天都有接单，相关运输(📌)收入构成杨某主要经济来(lái )源。其三，杨(yá(😳)ng )某从事的是混凝土运输工作，属于某运输(👌)公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某(mǒu )之间存在用工事实，构成支配(pèi )性劳动管理，应当认定双方存在劳(🏈)动关系。

　　从“大象起舞”转向(xiàng )“万马奔腾”，越来越多企业(yè )加入分(♒)红阵营，释放出资本市场生态加速重构的(🗂)信号。