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　　第一，参照适(shì )用新就业形态劳动(dòng )争议专题指导性案例认定(💝)标准，案例1“某运输公司(🈵)诉杨某劳动争议案”明确，企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动(🐖)管理(lǐ )的，应当认定存在劳(😭)动关系，依法保障网约货车司机享受劳动权益。

　　总台记(🙂)者 何俊(jun4 )儒：落户深圳(⚪)要多(duō )长时间？最快24分钟(zhōng )。深圳的“人才一(yī )体化综合服务平台”，已经打通公安、教(🧠)育、人社等多个部门(⚽)数据。

　　新就业形态劳动者工作时间、工作地点、工作内容相对灵活，司法(fǎ )实践(🔯)中，认定是否属于相关责任(🚴)保险中约定的“业务有关工作”，应(yīng )当依据保险合同约(yuē )定(🔻)的具体理赔情形(xíng )，结(🎛)合法律规定、企业经营范围、劳(láo )动者从业类型、从事有关行为对于完成业务工(🍷)作的必要性及是否受(🛁)企业指派等因素综合考量。设置雇主责任险、第三者责(zé )任险等商业保险，目的是分(💺)散新就业形态劳动者职业(😃)伤害和致第三人损害风险，保障劳(láo )动者、受害人权益(yì(💑) )。不论劳动者与企(qǐ )业(🙋)是否建立劳动关(guān )系，企业是否参加(jiā )新就业形态人员职业伤害保障试点，均鼓励企(🗄)业通过购买雇主责任(🔠)险、第三者责任险等商业保险，保障遭受职业伤害的新(xīn )就业形态劳动者及(jí )因劳(🌧)动者执行工作任务造成损(🅿)害的第三人，及时获得医疗救治或者经(jīng )济补偿等，分散平(🏂)(píng )台企业和平台用工(👻)(gōng )合作企业风险，推(tuī )动新业态经济健康(kāng )规范发展。

　　沃尔玛、塔吉特等大型零(❤)售企业高管纷纷呼吁(🥤)美国(💭)政府尽早达成关税协议，否则美国商场要么“货架空空(kōng )”、要么“价格飞(fēi )涨”。

　　(🚖)在深圳，这只是个开始，继首(🆖)批30个应用场景成功对接后，深圳国资系统正在(zài )全面梳理(🥘)市属国企(qǐ )200多个潜在(💓)场景。第(dì )二批50个精选场景即(jí )将推出，为更多民营企业提供宝贵的实测机会。

　　一(💱)审法院判决确认杨某(🏹)与某(🛥)运输公司存在劳动关系。某运输公司不服(fú )，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维(😧)持原判。

　　为何对美国而(🐢)言，这是一场“国(guó )家灾难”？

　　外(wài )卖骑手执行工作任(rè(🔲)n )务造成第三者损害(hà(🥩)i )，企业购买了商业(yè )第三者责任保险，当事人请求将承保商业保险的保险公司列为共(🐇)同被告的，人民法院应(🛏)予准(🥉)许；保险法规定或者保险合同(tóng )约定的受害方直接向保险人请求赔偿的条件(✋)已成就的，人民法院应当判(🙃)令保险公司直接(jiē )承担赔偿责任，以(yǐ )更好发挥保险化解(⏹)(jiě )社会矛盾纠纷功能(❌)(néng )，及时有效保障受(shòu )害人合法权益。保险赔偿金不足部分，受害人依据《中华人民共和(📵)国民法典》第一千一百(👺)九十(⚓)一条第一款、《最高人民法(fǎ )院关于适用〈中华人民共和国民法典〉侵权责任(🤮)编的解释(一)》第十五条第一款，请求指(zhǐ )派工作任务的企业(yè )承担侵权责任的，人民法(🎢)院应予支持(chí )；企业(🖊)有证据证明(míng )劳动者致人损害的行为与执行工作任务无关的除外。　　奥斯卡上(🥏)海4月29日电(杨海燕)百年(🍤)巴西(⏳)企业书赞桉诺(Suzano)为全球最大的(de )商品浆生产商之一，其中国业务与战略全球执行副(✋)总裁及亚洲区业务管理总裁马欣荣(Pablo Machado)近(jìn )日在接受记者专访(fǎng )时透露，其深耕中(zhōng )国(🍧)市场四十余年的(de )战略(🤡)布局正迎来新(xīn )一轮升级。从亚洲首个研创中心的创新成果到绿色供应链的深度整(🐻)合，书赞桉诺以“创新技(🥟)术+本(🦗)土化合作”双轮驱动模式(shì )，持续加码中国市场，并坚信中国在全球可持续发展进(🔪)程中的核心地位。

　　当日，“全球服务商计划”服务生态共建系列(liè )活动——“高质量(lià(👗)ng )出海大会”在上海(hǎi )静(👅)安区举行。静安区委副书记、区长翟磊表示，当前，全球产业链供应链加速重构，越来越(🎄)多企业走出国门。静安区正(😲)主(zhǔ )动对接上海企业出海“总门户”建设，以“全球服务商”计划为战略抓手，助力企业(⏳)高(gāo )质量“走出去”。