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　　《旅游景(🤦)区雷电(🎞)灾害防御技术规范》(GB/T 44709—2024)推荐性国(guó )家标准对旅游景(🍥)区的雷(🌆)电监测预警、建筑物和电(diàn )气电子系统等基础设施雷电(🎎)防护、防雷装置检测(cè )以及防雷击安全标志(zhì )等作出了(🈶)规范，为旅游景区雷电灾害防御提供技(jì )术支撑，标准的实(🌬)施有助于避免或降低雷击造成(chéng )的危害与影响，保障(zhàng )游(🍘)客的生(🍃)命安全。

　　互联网平台及数字技术要(yào )素的加入(👀)一定程(💣)度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质(🚖)。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申(🙌)确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关(😱)系的本质特征。如何判(pàn )断存在“支配性劳动(dòng )管理”，可以参(📔)照指导性案例237号“郎溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确(💬)认劳动(🚝)关系纠纷案”、指(zhǐ )导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技(🕖)有限公司确认劳动关系纠纷案(àn )”、《最高人民法院关于为(❕)稳定就业提供司法服(fú )务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(🍘)、《劳动和社(shè )会保障部关于确立劳(láo )动关系有关事项的(🖊)通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(tiáo )等作出认定。故此，认定企业(💝)与网约(🏒)货车司机之(zhī )间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进(🥫)行实质审查，综合考量企(qǐ )业是否通过制定奖惩规则等对(🤱)司机进行劳动管理(lǐ )，司机能否自主决定运输任务、运输(🍻)价格，劳动(dòng )报酬是否构成司机主(zhǔ )要收入来源，司机从事(🚂)的运输工作是否属于企业(yè )业务有机组成部分等要素，存(🏕)在用工(🐓)事实、构成(chéng )支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动(🌮)关系。

　　解决企业痛点(diǎn )，深圳给出的答案从来不只是“给(👨)政策”，更是(shì )“给机会”——把整座城市变成创新产品的试验(🛡)(yàn )场。但真正要让企业(yè )心无旁骛搞创新，关键还要解决人(🚳)的问题。降低(dī )闯荡深圳的“第一道门槛”，让人才扎根无忧，让(⚪)企业用(🏿)人放心。

　　1955年4月25日至29日，上海市基督教举行第一次代表会(🕴)(huì )议，会上成立上海市基督教三自爱国运动委员会(huì )，引导(👦)上海的同工同道走上爱国爱教的三自道路(lù )。

　　在河南(🚿)郑州中(zhōng )牟的“只有河南·戏剧幻城”，“五一”期间将(jiāng )通过上(🥔)新剧目、增加非遗互动场景等，为游客打(dǎ )造全新的文化(🎎)消费体(♊)验。

　　长城证券分析认为，全A分红稳定性提升(shēng )和整体股(🐋)息率的提高，或能起到支撑A股估值水平(píng )的作用，全A分红比(🌭)例的提升则将增强全A资产的吸(xī )引力。

　　记者丨原(yuán )丁(👘)

　　从“大象起舞”转向“万马奔腾”，越来(lái )越多企业加入分红(😧)阵营，释放出资本市场生态加(jiā )速重构的信号。