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　(🍶)　企业与网约(⛄)货车司机之间存在用工(gōng )事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动(dò(🍖)ng )关系——某运(🍔)输公司诉杨某劳动争议案

　　从全球(qiú )经济秩序层面分析，美国桥水(shuǐ )投资公司创始人瑞·(🏕)达利欧日前在(🅱)社交媒体上发表(biǎo )长文称，加征关税造成的伤害不会很快结束，现有(yǒu )秩序正加(🍡)速瓦解，以美国(🏆)为中心的全球经济秩序正(zhèng )在结束。

　　案例3

　　四是举办“购在中国”系列(liè )活(🍤)动。4月13日，商务部(🚬)会同相关部门在第五届消博会(huì )启动“购在中国”系列活动，部署各地聚焦首发经济，围绕精品购(🔑)物、精致美食(🔷)(shí )、精彩旅游、精美展演四大领域，举办首发首秀首(shǒu )展和丰富多彩、形式多(🚌)样的特色活动(🥨)。“购在中国(guó )”不仅仅服务于中国消费者，也面向世界各国人民(mín )。4月27日下午召开新(❕)闻发布会，发布(🎎)进一步优化离境(jìng )退税、扩大入境消费的政策。例如，纳税信用级别为M级以上的企业均可申请(💤)成为(wéi )退税商(😄)店，起退点由500元下调至200元，现金退税限额由(yóu )1万元上调至2万元，更加便利境外旅客(✈)退税。诚挚欢(huā(🔺)n )迎广大外国朋友来中国购好物、品美食、赏美景。

　　政经人士眼中的“国家灾(🚾)难”

　　农产品(🌺)一直(zhí )是美国的优势出口产品，但由(yóu )于关税战，一些小农场已是风雨飘摇。

　　二是推(tuī )动汽(👩)车流通消费改(🕓)革。在开展汽车以旧换新、满足(zú )换新消费需求的基础上，今年一项重点工作就(🚪)是组(zǔ )织开展(🐢)汽车流通消费改革试点，支持有条件的地方(fāng )在新车、二手车、报废车、汽(qì(🏿) )车后市场等各(📵)环节，积极创新(😓)、先行先试；鼓励相(xiàng )关地区优化汽车限购限行措施，更好满足居民汽车(chē )购(🛃)买需求；围绕(🛳)“高效办成一件事”，建设全国汽(qì )车全生命周期信息平台，打通数据孤岛，畅通二手(💓)(shǒu )车消费；支(🚧)持地方发展汽车改装、房车露营、传统(tǒng )经典车等汽车后市场，发展汽(qì )车运动和汽车文化(🤐)，延伸汽车消费(🐞)链条，着力培育(yù )汽车消费新增量。

　　这一系列变化背后，释放出(chū )积极信号。