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　　二是推动汽(⤵)车流通消费改革。在开(kāi )展汽车以旧换新、满(🦎)足换新消费需求的基础上，今年(nián )一项重点工(🛃)作就是组(zǔ )织开展汽车流通消费改革试点，支(🚵)持有条(tiáo )件的地方在新车、二手车、报废车(👀)、汽车后市场等各(gè )环节，积极创新、先行先试；鼓励相关地区优化汽车(chē )限购限行措施，更(🍽)好(hǎo )满足居民汽车(🏔)购买需求；围绕“高效办成(chéng )一件事”，建设全国(🎸)汽车全生命周期信息平台，打通(tōng )数据孤岛，畅(⏬)通二手车消费；支持地方发展汽车改装、房(🎄)车露(lù )营、传统经典车等汽车后市场，发展汽(🚢)车运动和汽车(chē )文化，延伸汽车消费链条，着力培育汽车消费新增量(liàng )。

　　“我相信，随(suí )着各项(🍟)扩消费政策持续发(🔂)力，消费将继续(xù )呈现平稳发展态势，我国超大(🍛)规模市场的活力和潜力(lì )将进一步释放。”盛秋(🧐)平说。　　这个“五一”假期，文旅(lǚ )消费迎来了(⬜)新一轮热潮。各地纷纷上新丰富多彩、沉(chén )浸(🗡)式文旅体验场景，为假日消费市场注入新活力。

　　当地时间4月30日，美(měi )国参议院以50:49的票数，未能(🧟)通过一项阻止对(duì(✏) )全球实施所谓“对等关税”的投票。但其过程耐人(📔)寻(xún )味。

　　在北京昌平，“五一”期间举行两场大(🐤)型音乐演出，参与观众将达7万多人。节日期间，昌(🏿)平以“一张票根(gēn )玩转昌平”为主题，打造“音乐+文(🔬)旅”的沉浸式体验(yàn )。

　　总台记者 何俊(jun4 )儒：落户深圳要多长时间？最快24分钟。深(shēn )圳的“人才一(🤨)体化综合服务平台(⏮)”，已经打通公安、教育、人社等多个部门数据(🏃)。

　　在深圳宝安机场的(de )国际货站(zhàn )，一家机器(📐)人企业正在调试他们的机器手，测试这款(kuǎn )机(📄)器手产品是否可以在机场货物分拣场景中使(👑)用。

　　关税政策让美国受(shòu )“内伤”

　　当日，“全球服务商计划”服务生态共建系列活动——“高质(🌷)量出海大会”在上(shà(🎫)ng )海静安区举行。静安区委副书记、区长翟磊表(❓)示，当(dāng )前，全球产业链供应链加速重构，越来越(⏬)多企业走出国门。静(jìng )安区正主动对接上海企(🛌)业出海“总门户”建设，以“全球服务商”计划为(wéi )战(❣)略抓手，助力企业高质量“走出去”。

　　互联网平(🙎)台及数字技术要素的加入一定程度上改(gǎi )变了(⭕)传统劳动管理方式(💔)，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号(🐠)“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(lá(👵)o )动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳(💸)动关(guān )系的本质特征。如何(hé )判断存在“支配性(👠)劳动管理”，可以参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服(🍢)务外包有限公司诉徐某申确(què )认劳动关系纠纷(🚱)案”、指导性案例238号(💷)“圣某欢诉江苏(sū )某网络科技有限公司确认劳(🥫)动关系纠纷案”、《最高人民法院(yuàn )关于为稳定(🚍)就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(🕰))第7条、《劳动和(hé )社会保障部关于确立劳动关(⭐)系有关事项的(de )通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(😠)作出认定。故此，认(rèn )定企业与网约货车司机之间(🤙)是否存在劳动关系(💆)，应当(dāng )根据用工事实进行实质审查，综合考量(📞)企业是否通过制定奖惩(chéng )规则等对司机进行(🐮)劳动管理，司机能否自主决定运输(shū )任务、运(😠)输价格，劳(láo )动报酬是否构成司机主要收入来(😋)源，司机(jī )从事的运输工作是否属于企业业务(🍼)有机组成部分等要(yào )素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认(rèn )定双方存在劳动关系。