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　　高原重载水泥混凝土路(lù(🍌) )面寿命短——这是工程界的世界难题。为了攻克这个难(🆑)题，田波和团队长期深入重载运输地区(qū )，通过技术革新，成功解决(⏱)了工程难题。这项研究成果可以让道路、机场等基础设(🧗)施寿命延长(zhǎng )至50年，维修次数显著减少，获得2018年国家科技(😓)进步奖。

　(🌭)　过去种地全凭经验，现在则有智能终(zhōng )端掌舵。当地与(📳)中科院联合研发的遥感测土配方系统，可以将土地中的(🌀)氮、磷、钾含量等数据(jù )实时传输至农机终端，实现“一田一策”变(🔮)量播种施肥，再搭配农机的智能气吹装置，将化肥(féi )利用(🔐)率提升至新高度。

　　“五一”假期，浙江乐清，市民游客与非(🤔)遗表演队(🎆)伍互动。　(乐清(qīng )市官方 供图)

　　青藏高原，G338海兴至天峻(🗓)公路热水至江仓段的一处工程现场，海拔3700米。交通运输(shū(🙄) )部公路科(⚽)学院的首席研究员田波正带着团队对这一路段进行探(🌉)测。2001年，28岁的田波从同济大学博(bó )士毕业，便毅然奔赴青藏(🔻)高原，投身到高寒高海拔地区各类公路交通基础设施的(📝)科研攻关(🕓)之中(zhōng )。

　　王星：“总书记强调劳模精神，也赋予了劳模(🍖)精神新的时代内涵，总书记之所以这么重(chóng )视这件事，一(🕍)方面体现(🏸)了对普通劳动者的关怀和重视，另一方面，要充分发挥普(📊)通劳动者主人(rén )翁精神，创造更加美好的生活和未来。”

　(😢)　胡秀秀展示“龙游飞鸡”鸡蛋。受访者本人供图(tú )

　　郑炫在农机(🐀)科研一线坚守了30年，研发了一系列契合农业生产需求的(🏜)新机具，让国产农机具(jù )成功走向国际市场，大幅降低了(🧜)我国农业(🏧)生产对进口装备的依赖。