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　　活动(🖕)现场。　谈起(qǐ ) 摄

　　互联网平台及(🤨)数字技(jì )术要素的加入一定程度上(➕)改变了传统劳动管理方式，但未(wèi )改(🍫)变劳动管理的性质。参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”裁判要点，支配(👰)性劳动管理是劳动关系的本质特征(🕊)。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以(👟)参(cān )照指导性案例237号“郎溪某服(fú )务(🍚)外包有限公司诉徐某申确认劳动关(🅱)系纠纷案”、指导性(xìng )案例238号“圣某欢(💰)诉江苏某网(wǎng )络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院(yuàn )关于为稳定就业提供司法服(fú )务和保障的(🐾)意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(💭)保障部关于确立劳动关系有关事项(🧦)(xiàng )的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(dì )一条(🧡)等作出认定。故此，认定企业与网约货(🤦)车司机之间是(shì )否存在劳动关系，应(🕢)当根据(jù )用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩(chéng )规则等对司机进行劳动管理(lǐ )，司机能否自主(🌏)决定运输任务、运输价格，劳动报酬(🌡)是否构成司机主要收入来源，司(sī )机(🚶)从事的运输工作是否属于(yú )企业业(🤸)务有机组成部分等要素，存在用工事(💠)实、构成支配(pèi )性劳动管理的，依法(👹)认定双(shuāng )方存在劳动关系。

　　新就业形态劳动者权益保障典型案(àn )例

　　活动现场。　谈起 摄(shè )

　　塞罗卡强调(🍴)，由于“来自华盛顿的消息几乎每小时(🍘)都(dōu )在变化”，很难预测接下来(lái )会发(🅾)生什么，“现在的状态(tài )是：停下来，观(🌯)望”。而从零售角度看，美国目前的库存(🤶)(cún )大约还能维持六到八周，之(zhī )后，“货(🥔)架将空空如也”。

　　在美国国内，农业(🆓)、医药(yào )业、航运业、服装业、零售(shòu )业等诸多行业都遭受关税政策巨大冲(🌷)击，投资者大量抛售(shòu )美股，从业者忧(💐)心忡忡，消(xiāo )费者怨声一片。

　　二是(🍙)推动汽车流通消费改革。在开展汽车(📴)以旧换新、满足换新消(xiāo )费需求的(🔣)基础上，今年一项(xiàng )重点工作就是组(🉐)织开展汽车流通消费改革试点，支持(♍)有条(tiáo )件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节，积极创新、先行先试；鼓(gǔ )励相关地区优化汽(🍅)车限购限(xiàn )行措施，更好满足居民汽(🎏)车购买需求；围绕“高效办成一件事(🤝)”，建设全国汽车全生(shēng )命周期信息平(📥)台，打通数据(jù )孤岛，畅通二手车消费(🈯)；支持地方发展汽车改装、房车露(😭)(lù )营、传统经典车等汽车后市(shì )场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力(lì )培育汽车消费新增量。

　　(🥏)图为：游人和身着古装的表演者合(🌜)影。中新社发 杭州宋城 供图