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　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博弈，我们不搞以强凌弱，我们应当(dāng )坚持‘有饭(fàn )大家吃’。”在“2025珠江国际贸(mào )易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”现(💖)场，中国(👵)宏(hóng )观经济研究院研究员张燕生的发言收获掌(zhǎng )声。他指出，2025年(🔓)或成为(👀)中国企(💷)业在全(💩)球供应(🍲)链变局中重塑竞争力的关键年份，而外贸企业须保持战略定力，以开放合(hé )作姿态应对挑战，共同推动中(zhōng )国式现代化(huà )在全球化中稳步前行。

　　如(rú )果在隧道中(zhōng )间发生突发情况，人员可以通过(🎋)逃生通(🤰)道(dào )到达下层的疏散区域，乘坐救援车辆快速(sù )离开隧道，这是(📹)国内首(🌰)创的救(➕)援车专(🗡)用通道(🅱)设计。据工作人员介绍，海太长江隧道采用双向六车道设计标准，设计时(shí )速为100公里。建成后，车辆过江(jiāng )仅需10分钟，从海门出发，半个多小时就能(néng )到达上海市(shì )中心。海太长江隧道预计在2028年建成，对推(tuī(⬇) )动长江两岸城市群的跨江融合发展等，都(dōu )具有十分重要的意义。

　　(🗨)在新兴(🍡)市场与(🚥)外贸企(📷)业之间，广交会架起一座座“贸易之桥”。据了解，本届广交会不断扩大展会溢出效应，累计举办1000多场贸促活(huó )动，助力采购商便捷采购，服(fú )务更多外贸(mào )企业。

　　科技兴安筑防线 精准监测保安(ān )全

　　(🌉)2025德国汉(🌿)诺威工业博览会上，宇树科(kē )技展台前的四足机器狗吸引了众多参观(👃)者。

　　(🐨)据研判(😕)，“五一”假(🎄)期道路交通五个方面风险比较突出：