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　　澎(péng )湃(🌾)新闻记者在(😫)中国知网查(🐨)询该论文看(🍛)到，该(gāi )论文(🔗)在线公开时(🚱)间为2017年(🍪)11月(yuè )29日，论文作者为山(shān )东大学齐鲁医院妇科霍文静。该论文于2017年6月发布在《实用妇科内(nèi )分泌》电子杂志。

　　互联网平台及数字技(jì )术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管(guǎn )理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指(zhǐ )导性(🕊)案例237号“郎溪(🔋)某服务外包(⏪)有限公司诉(🅿)徐(xú )某申确(🚱)认劳动关系(💞)纠纷案(🥙)(àn )”裁判要点，支配(pèi )性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服(fú )务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络(luò )科技有限公司(🍳)确认劳动关(⛸)系纠纷案”、(😪)《最(zuì )高人民(🗝)法院关于为(🕟)稳定就(jiù )业(🛵)提供司(⛷)法服务和(hé )保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(dì )一条等作出认定。故此，认定企业与网约货(huò )车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用(yòng )工事实进行实质审查，综合考量(🚇)企业是否通(❎)(tōng )过制定奖(🔟)惩规则等对(👂)司机进行劳(🍅)动管理，司(sī )机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动(dòng )报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于(yú )企业业务有机组成部分等要素，存在用工事(shì )实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方(fāng )存在劳动关系。

　　案例2

　　谈(😺)及中国市场(🖐)(chǎng )战略地位(🈲)，马欣荣用“四(🥋)个不可替代(🕰)”概括(kuò )其信(🏁)心来源：中国中等收入群体的规模与消(xiāo )费升级潜力、教育体系对创新人才的持续供给、全产业链协同创(chuàng )新能力，以及政策对绿色经济的顶层设计。他特别指出，中国在光伏、锂电等领域的产(chǎn )业优势，与书赞桉诺的生物基技术形(🌤)成强互(hù )补(🐽)，双方在绿色(🦁)产品贸易上(❇)的合作空间(🙃)将呈(chéng )指数(🚑)级增长。

　　美国政界和经济界人士对(duì )关税政策给美国带来的“内伤”则有更深的担忧。

　　对于特朗(lǎng )普政府的关税政策，参议院民主党领袖查尔(ěr )斯·舒默警告，凄惨的经济数据将“惊醒”共和党人。

　　建筑材料类国家标准