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　　最后50:49的结果，是动用(🎇)了参议院议长、美国(🥕)副总(zǒng )统万斯，他赶到(dào )国会大厦投出了(le )一票。而投票结果，无疑展现了(🤝)参议院内对特朗普政(📬)府关税政策的巨大分歧。

　　洛杉矶港执行董事(shì )吉恩·塞罗卡说(shuō )，消费者将受到(dào )影响(🐦)。

　　二是推动汽车流(⏹)通消费改革。在开展汽车以旧换新、满足换新消费需求的基础上，今年(🛰)一项重点工作就是(shì(⏳) )组织开展汽车流(liú )通消费改革试点(diǎn )，支持有条件的地方在新车、二(🅿)手车、报废车、汽车(👡)后市场等各环节，积极创新、先行先试；鼓励相(xiàng )关地区优化汽车(chē )限购限行措施，更好满(😬)足居民汽(qì )车购买需(🗞)求；围绕“高效办成一件事”，建设全国汽车全生命周期信息平台，打通数(🔯)据孤岛，畅通二(èr )手车(🏘)消费；支持(chí )地方发展汽车改(gǎi )装、房车露营、传统经典车等汽车(🦄)后市场，发展汽车运动(💿)和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力培育(yù )汽车消费新增量(liàng )。

　　法(🎛)院生效(xiào )裁判认为，本(🗻)案(àn )主要争议焦点为(🦋)某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第(😻)七条规定：“用人单位(🌍)自用(yòng )工之日起即与劳(láo )动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据(👍)用工事实认定企业和(🌅)劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支(zhī )配性劳动管理。本案(🕞)中，其一，某运输公司确(🔈)认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要(yào )服(✨)从某运输公司(sī )安排(😛)，某运输公(gōng )司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务(🧠)、运输价格均不具有(🌓)自主决定权。其二，某运输公司与杨某(mǒu )按月结算工资，某运输公司确认(🏪)(rèn )杨某基本每天都有(🚢)接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作(zuò )，属于某运(❓)输公(gōng )司的业务组成(🕠)。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当(🉐)认定双方存在劳动关(⛹)系。

　　还有更多长期(qī )未分红的企业实(shí )现“破冰”。在(zài )拟分红公司名(🌝)单中，郑州银行、岭南(🐒)控股、赛力斯多家公司都是时隔多年来首次拟定分红预案。以汽(qì )车巨头赛力斯为(wéi )例，其(🏆)在2024年终结(jié )了长达四(🛁)年“零分红”历史，三季度和全年合计分红将超20亿元。

　　静安区还将进一(🐗)步强化平台功能建设(🔱)，加快打造(zào )全球服务商“一(yī )站式”出海服务(wù )中心，未来将联动静安境(🥧)外投资项目许可咨询(👊)服务点、企业走出去综合服务平台静安服务点、全球服(fú )务商“新出海学(xué )院”等平台，为(wé(😌)i )企业提供从政策咨询(🐒)到落地经营的全链条出海服务。

　　基本案情