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　　为何对美国而言，这是(shì )一场“国家灾难(😀)”？

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　　以药品行(há(⛵)ng )业为例，美国医药健康与生物科技投资领域业内人士(🛀)(shì )卡尔·里祖托分析指出，所谓(🍡)的产业“回迁”根本无(wú )法实现，因为美国现在根本没有(❔)能力实现药品研发和制造本土(tǔ )化。

　　法院生效裁(🎖)判认为，本案主要争议焦点为某(mǒu )运输公司与杨某是(🦗)否存在劳动关系。《中华人民共和(hé )国劳动合(hé )同法》第(🦊)七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳(láo )动者建(🚠)立劳动关系”，据此，人民法院应当(🌏)根据用工(gōng )事实认定(dìng )企业和劳动者的法律关系。而(🎴)劳动关系的本质特征是(shì )支配性劳动管理。本案中，其(🈂)一，某运输公司确认杨(yáng )某在某平台注册的账号须选(🚕)择该公司绑定，并经公司(sī )审批。杨(yáng )某在工作过程中(🦍)需要服从某运输公司安排，某运输公(gōng )司存在对杨某(💈)进行扣罚等劳动管理行为。杨某(🙃)对运输(shū )任务、运(yù(📩)n )输价格均不具有自主决定权。其(🚬)二，某运输公司与杨(yáng )某按月结算工资，某运输公司确(🧣)认杨某基本每天都有(yǒu )接单，相关运输收入构成杨某(🀄)主要经济来源。其三，杨某从事(shì )的是混凝土运输工作(🏵)，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某(📆)之间存在用工事实，构成支(zhī )配性劳动(dòng )管理，应当认(🤓)定双方存在劳动关系。

　　《纽约(🙌)时报(bào )》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意(🎠)味着(zhe )码头工人的工作量减少，也意味着对卡车运输和(🕴)仓库工作的需(xū )求会减少。如果进口量的下滑趋势持(🔓)续，其对就业和(hé )经济增长的影响将远超对港口本身(⚡)的影响。

　　《纽(niǔ )约时报》相关报道分析指出，集装箱数(🌱)量的减少不仅意味着码(mǎ )头工(👤)人的工作量减少，也意味着对卡车运输和仓库工(gōng )作(🌌)的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其对就业(🕞)和经(jīng )济增长的影响将远超对港口本身的影响。

　　(📍)案例4

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