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　(📬)　该港执行董事吉恩(ēn )·塞罗卡表(🐭)示，主要进口商都在说，要先按下“暂停键”。

　　《纽约时报》相关报道分析指出(chū )，集装箱数量(🥖)的减少(shǎo )不仅意味着码头工人的工(🧒)作量减少，也意味着对(duì )卡车运输和仓库工作的需(🍖)求会减少。如果进口量(liàng )的下滑趋势(😠)持续，其对就业和经济增长的影响将(jiāng )远超对港口(💈)本身的影(yǐng )响。

　　盛秋平介绍称，今(📺)年以来，商务部坚决(jué )贯彻落实党中央、国务院决(☝)策部署，大力实施提(tí )振消费专项行(🎉)动，加(jiā )力扩围开展消费品以旧换新(🏈)，推动商品消费提质(zhì )升级，促进服务消费高质量发(👇)展，办好全国精品(pǐn )首发季等促消费(🗼)活动，成功举办了第五届消博会(huì )，推动消费持续扩(😺)大(dà )。一季度，社会消费品零售总额同(🤖)比增长4.6%，增速(sù )比上年全年加快1.1个百分点。特别是3月(💊)份增长5.9%，创(chuàng )去年以来月度最快增(zē(🙋)ng )速。消费贡献率达到了51.7%，比去年全年提(⏱)高7.2个百分(fèn )点。

　　案例4

　　第四，妥善审理劳动者(🔞)执行工(gōng )作任务致人损害案件，案例(🍱)4“陈某诉张某、某物(wù )流公司、某保险公司(sī )等非(😹)机动车交通事故责任纠纷案”，明确受(👝)害人(rén )请求将承保商业保险的保险公司列为共同(🥀)被告的(de )，人民法院应予准许；保险法(👦)规定或者保险合同约定的受害方直接向(xiàng )保险人请求赔偿的条件已成就的，人民法院(🔰)应当(dāng )判令保险公司直接承担赔偿(🔵)责任。保险赔偿金不(bú )足部分，受害人依据(jù )民法典(😠)第一千一百九十一条第一款、民法(🥧)典侵权(quán )责任编司法解释(一)第十五条第一款请求(🎻)指派工作(zuò )任务的企业承担侵权责(🕑)任的，人民法院应予支持；企业有证据证明劳(láo )动者致人损害的行为与执行工作任务(🎡)无关的除外(wài )。

　　4月25日召开的中央(🕧)政治局会议特别提出“四(sì )个稳”的工作要求：着力(🌘)稳就业、稳企业、稳市场、稳预期(🖨)。这是中(zhōng )央首次将“稳企业”明确列入经济工作重点(🍤)。

　　互联网平台及数字技术要素的(🏈)加入一定程度上改变了传统劳动管理(lǐ )方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案(🍱)(àn )例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(👱)徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”裁判(pàn )要点，支配性(🍍)劳动管理是劳动关系的本质特征。如(🌧)何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指(zhǐ )导性案(㊙)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(🎐)某申确认劳动关系纠纷案(àn )”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(yǒu )限公司确(🐌)认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院(🖥)(yuàn )关于为稳定就业提供(gòng )司法服务和保障的意见(🤧)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(láo )动和社会保(🏝)障部关于确立劳动关系有关事项的通(tōng )知》(劳社部(🛹)发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认(🌚)定企业与网约货车(chē )司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实(shí )进行实质审查(🗒)，综合考量企业是否通过制定奖惩(ché(🚋)ng )规则等对司机进行劳(láo )动管理，司机能否自主决定(🐧)运输任务、运输价格(gé )，劳动报酬是(📎)否构成司机主要收入来源，司机从(cóng )事的运输工作(🛂)是否属于企业业务有机组成部分等(🖕)要素，存在用工事实(shí )、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳(láo )动关系。

　　素(➿)材来源丨环球资讯广播《环球深(shēn )观(🐰)察》

　　在山东淄(zī )博周村古商城，游客们在十二花(🎙)神巡游、《票号(hào )风云》等精彩节目中(😙)，沉浸式体验周村古商城的(de )繁华。在福建厦门，新推出(🚒)的20多万平方米的“折叠时空”里，游客在(⬛)(zài )“非遗活态博物馆”和近30场特色演艺中，沉浸式(shì )穿越数千年闽南时空，体验闽南风情。

　(🎦)　最新(xīn )数据显示，今年第一(yī )季度(🌬)美国国内生产总值(GDP)环比按年率计算下降0.3%，为(wéi )三年(😊)来首次萎缩；而美国GDP“重中之重”的消(👋)费支(zhī )出，一季度仅增长1.8%，为2023年年中以来最小增速。