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　　在深圳，这只是个开(😪)始，继首批30个应用场景成功对接后，深圳国资系统正在全面梳理市属国企200多(📐)个潜在场景。第二批50个精选场景即将推出，为更多民营企(🤜)业提供宝贵的实测机会。

　　这一系列(liè )变化背(bèi )后(hò(🏄)u )，释放(🌏)出(chū )积极信号(hào )。

　　互(hù )联网平台及数字技术要(🦓)素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改(🖥)变劳动管理的性质(🥚)。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(🔃)确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动(🙂)关系的本质特征。如何判(pàn )断存在“支配性(xìng )劳(láo )动管理(🎿)”，可以(🐤)参(cān )照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外包有限公司(🤱)诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢(😪)诉江苏某网络科技(⏮)有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为(🏼)稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(🐙)、《劳动和社(shè )会保障部(bù )关于确(què )立(lì )劳动关系(xì )有(⚓)关事项(xiàng )的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故(🚺)此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应(🙌)当根据用工事实进(🕒)行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对(🎨)司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输(🚄)价格，劳动(dòng )报酬是否(fǒu )构成司(sī )机(jī )主要收入(rù )来源(🎒)，司(sī )机从事的(de )运输工作是否属于企业业务有机组成部(🕹)分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法(🏉)认定双方存在劳动(🥍)关系。

　　国际货币基金组织前首席经济学家、2024年诺贝(🈹)尔经济学奖得主、麻省理工学院斯隆管理学院教授西(🛵)蒙·约翰逊撰文指出，美国政府(fǔ )最新的关(guān )税政策是(👫)(shì )一场近在(zài )眼前的“国家灾难”。

　　美国太平洋沿岸的(🛑)主要港口之一长滩港首席执行官马里奥·科德罗近日(🗝)表示，目前该港吞吐(🌉)量正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要严重。

　　去年(🧙)，深圳全市新登记经营主体就有56.2万户，平均每月新增经营(🐚)主体近5万户(hù )，创业密(mì )度居全国(guó )大中城市(shì )首位。在(🕌)(zài )深圳，开办企业越发便捷。

　　从“大象起舞”转向“万马奔(🤳)腾”，越来越多企业加入分红阵营，释放出资本市场生态加(👗)速重构的信号。

　　(😔)今年，深圳提出为小微科创企业提供“低成本、高品质”的(🕺)办公空间，各区都有新动作。宝安区，最新(xīn )发布了17800平(píng )方(🌃)米的无(wú )忧空间和(hé )390多个梦想(xiǎng )卡座，向(xiàng )入驻企业提(🐹)供3—12个月的“零租金”的办公用地。