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　　尽管亚(🥓)马逊方面主张，上述数(👥)据无(wú )法全面反映客(🏅)观情况，但确实越来(lá(😶)i )越多依赖中国货源的美国进口商因美(měi )国政府肆意滥用关税手段陷入经营(yíng )困境。《日经亚洲》25日援引专家分析称，与少数大型零售商不同，中小(xiǎo )卖家承担风险的能力要弱得多。一(yī )名美国(🖌)亚马逊卖家对美媒感(🎄)叹：“关税不能一直这(🤒)么高下去，太多人撑(chē(🕠)ng )不过去的。”

　　记者注(😳)意到，展(zhǎn )会现场，有直(🌛)接带着现金来下单的客(kè )户，有拖着行李箱把样品带走的客(🌎)(kè )户，还有父子齐上阵的客户，大家都是一个目的：携手共赢。

　　他认(rèn )为，美国的财政状况不可持续，“我们不知道这意味着两年(👭)还是二十年，因为从没(🏜)有一个国家像美国这(🌐)样(yàng )，但这种情况不可(🌾)能永远持续下去(qù )。”

　(📀)　海关数据(jù )显示，今(🖨)年一季度(dù )，我国进出口规模创历史同期新高(gāo )，连续8个季度(🚨)超过了10万亿元。其中，出口6.13万亿元，同比增长6.9%。

　　韧性(xìng )来自“刚需”——依托门类齐全、体系完整的现代工业体系，中国产品是国际市场上的“抢手货”。

　　(🆖)迈理倪介绍说，一些业(🐶)内公司已经(jīng )冻结了(🚸)出货，没人(rén )在工厂下(💶)订单了，大家都在观望(🏼)，希望关税能够下调(diào )。一旦加征高额关税，受害的不是工厂，而(🌺)是进口商。他解释道，比如(rú )美国的进口商，从工厂采购10万美元(yuán )的商品，但到手要多付15万美元的关税，也就是说需要预付25万美元，还不(bú )确定能不能赚回(🥃)来。这种情况下，有的人(🐺)就干脆不缴(jiǎo )税，货物(🚅)卡在港口，整个贸易链(🔀)条被冻结了。

　　一(yī(🌴) )是旅游探亲集中出行交通安全风险突出。“五一”假期时间长，群(📚)众中(zhōng )长途旅游、返乡探亲出行需求大，旅游客运和自驾出行安全风险上升。从近3年事故情况看，假期观光旅游(yóu )出行人员交通事故大幅高于平日，小(🍲)客车异地肇事占(zhàn )比(🤳)逐年上升。