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　　二是推动汽车(chē )流通消(💕)费改革。在开展汽车以旧(📊)(jiù )换新、满(mǎn )足换新消费需求的基础上，今年一项(💈)重点(diǎn )工作就是组织开展汽车流通(🎒)消费改革试点(diǎn )，支持有条件的地方在(🚳)新车、二手车、报(bào )废车、汽车后(🍹)市场等各环节，积极创新、先行先试；鼓励相关地区优化汽车(chē )限购限行(🌸)措施，更好满足居民汽车购买需(xū )求(❗)；围绕“高效办成一件事(😭)”，建设全国(guó )汽车全生命周期信息平台，打通数据孤(🙈)岛(dǎo )，畅通二手车消费；支持地方发(🍻)展汽车改(gǎi )装、房车露营、传统经典(🔡)车等汽车后市场(chǎng )，发展汽车运动和(🌜)汽车文化，延伸汽车消费链条，着力培育汽车消费新增量(liàng )。

　　参照《最高人(🚔)民法院关于审理人身(shēn )损害赔偿案(🦒)件适用法律若干问题(tí )的解释》第三条“依法应当参加工伤保险统筹的用(yò(🧞)ng )人单位的劳动者，因工伤事故遭受人(👐)身损(sǔn )害，劳动者或者其近亲属向人民(💺)法院起诉请求用人单位承担民事赔(🔦)偿责任的，告知其按《工伤保险条例》的规定处理(lǐ )；因用人单位以外的第三(💢)人侵权造成劳动(dòng )者人身损害，赔偿(🌄)权利人请求第三人承担(dān )民事赔偿责任的，人民法院应予支持”之(zhī )规定，参(🤱)加新就业形态人员职业伤害保障(zhà(📨)ng )统筹的劳动者，因执行工作任务受到损(🛡)害的，按相关职业伤害保障试点规定(⬇)(dìng )处理；因企业以外的第三人侵权造成劳动(dòng )者损害，劳动者请求第三人(🌦)承担民事赔偿(cháng )责任的，人民法院应(♉)予支持。具体赔偿项(xiàng )目上，本案的一次(🚪)性伤残补助金和残疾赔(péi )偿金，属于(🤑)涉及身体、健康、生命权益等(děng )受到损害无法用金钱衡量的赔偿项目，不(🎗)能以受害人获得一次性伤残补助金(🦁)(jīn )减轻或者免除第三人应承担的残疾赔偿金(jīn )。

　　2025年“五一”假日，上海市共(🤐)接待游(yóu )客1650.06万人次，同比增长1.61%。图为上(🐐)海黄浦江景(jǐng )。李佳佳摄

　　企业与网(🍧)约货车司机之间(jiān )存在用工事实、(🚝)构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳(💁)动争议案

　　在深圳，科技(jì )型民营(🕰)企业占比超过70%。他们普遍面临一个(gè )问题：缺少实际应用场景的验证。研发(😕)方(fāng )向容易偏离市场需求，技术改进(🥥)也缺乏有(yǒu )效数据支撑。今年3月初，深圳(🌲)宣布开放30个(gè )国资场景给人工智能(♍)方面的企业，已经帮(bāng )助109家企业对接成功。这家公司也想进入国资场景。提出(🔚)申请后的第三天，就(jiù )得到了通知。

　(💾)　在活动中，“新出海学(xué )院”启动学院第一讲。新出海研究学者、《新出海浪潮(🔸)》《新出海蓝图》作者黄渊(yuān )普发表主题(🚕)为“新出海蓝图”的演讲，展(zhǎn )现出海行业(🈳)新趋势、新机遇。(完)　　奥(ào )斯卡(〽)上海4月28日电(范宇斌)今年是上海市基督教三自爱国运动委员会成立70周年。近(🎂)日，上海市基督教两会召开三自爱国(🤯)运(yùn )动发祥地研讨会，启动“三自爱国运动发(fā )祥地研究工程”，深入挖掘和发(🚴)扬上海作(zuò )为三自爱国运动发祥地(🐲)的历史意义和时代(dài )精神。

　　第三，妥(⛔)善审理劳动者执行工(gōng )作任务受到(🕓)损害案件，案例3“冯某诉某物业公司身体权纠纷案”，强调人民(mín )法院在处理相(😟)关案件时应当充分考虑新就(jiù )业形(👞)态人员职业伤害保障的制度功能，确(què )保案件处理结果与有关试点制度安(🛋)排相向(xiàng )而行。依法支持劳动者关于(🤘)第三人承担民(mín )事赔偿责任的请求，明(🔊)确第三人的侵权责(zé )任不因劳动者(🍉)获得新就业形态人员职业伤害保障待遇而免除或者减轻，筑牢(láo )职业安全(🔂)“防护网”。