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　　案例4

　　谈(🍢)及中国市场战略地位，马欣荣(🎮)用“四个不可替代”概括其信心来源：中国中等收入群体的规(🙀)模与消费升级潜力(lì )、教(👔)育(🕣)体系对创新人才的持续供给、全产业链协同创新能力，以及政策对绿色经济的顶层设计(✝)。他特别指出，中国在光伏、锂(🧕)电等领(lǐng )域的产(chǎn )业优势(shì )，与书(shū )赞桉诺(nuò )的生物基技术(🚆)形成强互补，双方在绿色产品(🐕)贸易上的合作空间将呈指数级增长。

　　美国太平洋沿岸的主要港口之一长滩(tān )港首(🌃)席(🔑)执行官马里奥·科德罗近日表示，目前该港吞吐量正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要(🚬)严重。

　　案例1

　　法院生效(🙀)裁判认(rèn )为，本(běn )案主要(yào )争议焦(jiāo )点为某(mǒu )运输公司与杨(🤮)某是否存在劳动关系。《中华人(🚵)民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建(jiàn )立劳动关(🔹)系(⤴)”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征(🔣)是支配性劳动管理。本案中(zhō(🕉)ng )，其一(yī )，某运(yùn )输公司(sī )确认杨(yáng )某在某平台注册的账号须(🍲)选择该公司绑定，并经公司审(🐊)批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在(zài )对杨某进行扣罚等(🦅)劳(🍧)动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按(💉)月结算工资，某运输(shū )公司确(🎖)(què )认杨某(mǒu )基本每(měi )天都有(yǒu )接单，相关运输收入构成杨某(❌)主要经济来源。其三，杨某从事(👬)的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用(😁)工(🚭)事实，构成支配性劳动管理，应(🧛)当认定双方存在劳动关系。

　　一方面，体现“投资者为本”理念(📌)。近年来(lái )，官方(fāng )政策持(chí )续(🔟)引导上市公司提升投资者回报。新“国九条”明确要强化上市公(🉐)司现金分红监管，鼓励公司合(💝)理提高分红率。以比亚迪为代表(biǎo )的龙头企业，以主动增加股票股利和资本公积转增等多(🚬)种方式积极回馈投资者。

　　(⏯)4月25日召开的中央政治局会议特别提出“四(sì )个稳”的工作(zuò )要(🏃)求：着力稳(wěn )就业、稳企业(🦍)、稳市场、稳预期。这是中央首次将“稳企业”明确列入经济工(🙃)作重点。

　　值得一提的是，除(🍹)传统分红“大户”外，部分企业分红力度也远超市场预期。如冀中能源拟分红股息率高达10.36%，成为(🐚)煤炭行业中的“黑马”；百亚股(🏆)份股利支付率则(zé )高达82.08%，刷新行(háng )业纪录(lù )。