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　(🍋)　《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的(🎡)减少不(bú )仅意味着码(🐡)头工人的工作量减少，也(🎻)意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量(liàng )的下滑(🚵)趋势持续，其对就业和经济增长的影响将远超(😞)对港口本身的影响。

　　还有分析指出，企业是(🕡)否能在动荡中维持运营与投资，将直接关系到(👵)美国经济的中期稳定与长期活力。受此影(yǐng )响(🐈)，未来美国民众将继续(💀)面临消费成本上升、服(📫)务缩水与就业压力叠加的“三重困境”。

　　值得一提的是，除传统分红(🎄)“大户”外，部分企业分红力度也远超市场预期。如(👃)冀中能源拟分(fèn )红股息率高达10.36%，成为煤炭行业(🙄)中的“黑马”；百亚股份股利支付率则高达82.08%，刷新(🏧)行业纪录。

　　一是扩围提质实施消费品以旧(🎭)换新。去年，消费品以旧换新取得积极成效，今年(💙)乘势而上、加力扩围，支持资金达3000亿元，翻了一倍，家电支持品类由8大(👪)类拓展至12大类，增加了手机等数码(mǎ )产品购新(🍗)补贴。商务部指导各地抓紧出台落实举措，努力(👔)让惠民政策早落地、群众早(zǎo )受益。截(jié )至4月(📣)27日24时，全国汽车以旧换新281.4万辆，12类家电以旧换新(🔳)4941.6万台，手机等数码产品购新3785.5万件，家装厨(chú )卫“焕(😓)新”4090.6万件，电动自行车以旧换新超420万台，合计拉动销售超7200亿元。政策实施(🈚)以来，一大批(pī )外贸外资企业得到了政策的支(🏏)持，一大批智能绿色健康时尚的消费新产品进(🧝)入了千家(jiā )万户，已(yǐ )有超过1.2亿人次享受到了(🕐)真金白银的补贴优惠。下一步，商务部将持续提(🧗)升消费品以旧换新政策(cè )效能，让消费者更快(🌠)更好享受政策红利。

　　尽管美国政府声称实施关税政策旨在保护(💤)本土产(chǎn )业，但从实际效果看，关税政策已迅速(🕛)引发连锁反应，波及供应链、消费品价格以及(🧘)(jí )中小企业(yè )运营。

　　不少中小企业主反映(📡)，关税给他们带来严重的财务负担，直言“熬不过(🔴)美国政府所(suǒ )说的所谓‘短期阵痛’”。

　　图(🧔)为：众多游人在宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图

　　互联(lián )网平(🐃)台及数字技术要素的加入一定程度上改变了(🍫)传统劳动管理方式，但未改变劳动管(guǎn )理的性(🥓)质(zhì )。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限(🥕)公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点(😃)，支(zhī )配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如(📩)何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案(àn )例237号“郎溪某服务(🐭)外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(🦒)”、指导性案例238号“圣某欢诉江(jiāng )苏某网络科技(📘)有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法(🎵)院关于为稳定就业提(🚝)供司法服务(wù )和保障的(🛒)意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳(láo )社部发〔2005〕12号)第一条等作出(🤤)认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否(🍋)存在劳动关系，应(yīng )当根据用工事实进行实质(🎠)审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等(♐)对司机进行劳动管理(👌)，司机能否自主决定运输(🍾)任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运(yùn )输工作是否属于企业业务有机组成部分(🍃)等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理(🥝)的，依法(fǎ )认定双方存在劳动关系。

　　案例3