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　　去年，深圳(🕛)全市新(❣)登记经营主体就有56.2万户，平均每月新增经营主体近5万户，创业密度居全国大中城市首位。在深圳(💤)，开办企(🎅)业越发便捷。

　　为何对美国而言，这是一场“国家灾难”？

　　第一，参照适(shì )用新就业形态劳(lá(✅)o )动争议(✏)专题指导(dǎo )性案例认定标准(zhǔn )，案例1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确，企业与网约货(🔰)车司机(😍)之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系，依法保障网约货车司机(📨)享受劳(🎾)动权益。

　　针对该情况，5月5日(rì )，澎湃新闻记者(zhě )致电山东大学齐(qí )鲁医院，该院一(yī )工作人员(🌔)表示，医(🎓)院已经关注到(dào )了该事件，正在调查中，有调查结果后会向公众发布。

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　(👑)　法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共(🤺)和国劳(📠)动合同法》第(dì )七条规定：“用(yòng )人单位自用工之(zhī )日起即与劳动者(zhě )建立劳动关系”，据此，人民(👵)法(fǎ )院(🎨)应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳(🎖)动管理(🐑)。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审(shěn )批。杨(🈳)某在工(🎍)作(zuò )过程中需要服从(cóng )某运输公司安排(pái )，某运输公司存(cún )在对杨某进行扣(kòu )罚等劳动管理(🚂)行(háng )为(🌑)。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工(📐)资，某运(🗳)输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨(yáng )某从事的(🐫)是混凝(❔)(níng )土运输工作，属(shǔ )于某运输公司的(de )业务组成。综上(shàng )，某运输公司与(yǔ )杨某之间存在用(🚱)工事实(🏷)，构成支(🎸)配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。

　　对于特朗普政府的关税政策，参议院民(🔃)主党领(📑)袖查尔斯·舒默警告，凄惨的经济数据将“惊醒”共和党人。

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