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　　互联网平台及数字技(jì )术要素(🛢)的加入一定程度上改变了传(chuán )统劳动管理方式，但未改变劳动管(guǎn )理的性质。参照指导性案例237号“郎(🐉)溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动(dòng )关系(🚀)的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服(fú )务外包有限公司诉(🐾)徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”、指导性案例238号“圣(shèng )某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关(🛠)系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业(yè )提供司法服务和保障的意见》(法发(fā )〔2022〕36号)第7条、《劳(🚯)动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(dì )一条等作出认定。故此，认(🚢)定企业(yè )与网约货车司机之间是否存在劳动(dòng )关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企(🧤)业(yè )是否通过制定奖惩规则等对司机进(jìn )行劳动管理，司机能否自主决定运(yùn )输任务、运输价格(🌲)，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于(yú )企业业务有机组成部分等(😵)要素，存(cún )在用工事实、构成支配性劳动管理(lǐ )的，依法认定双方存在劳动关系。

　　一审法院判决(🎚)确(què )认杨某与某运输公司存在劳动关系(xì )。某运输公司不服，提起上诉。二(èr )审法院判决驳回上诉，维(🐧)持原判。

　　案例4 新就业形态劳动者执行工作任务致人损害，相(xiàng )关商业保险属责任保险的，受害人(🎳)(rén )可以依法在侵权责任纠纷中一并向(xiàng )保险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某保险(😭)(xiǎn )公司等非机动车交通事故责任纠纷(fēn )案

　　美国政界和经济界人士对关(guān )税政策给美国带来(♐)的“内伤”则有更深的担忧。

　　三是实施服务消费提质惠民行动。近(jìn )期，商务部会同相关部门陆续出(📩)台(tái )服务消费提质惠民行动2025年工作方案(àn )、增开银发旅游列车行动计划、促进健康消费专项行(😤)动(dòng )方案、促进家政服务消费扩容升级(jí )若干措施。一季度，共开行旅游列(liè )车187列，同比增长30%，其中老(💧)年游客占(zhàn )比接近80%。实施“一刻钟便民生活圈”试点扩围提升行动(dòng )，重点围绕“一老一小”补齐短板(bǎn )，打(🔺)造成为百姓的“幸福圈”。下(xià )一步，商务部将针对服务消费领域的短板弱项，积极回(huí )应人民群众期待(👫)，会同相关部门制(zhì )定支持服务消费的一揽子政策措施(shī )。开展“服务消费季”等扩消费活(huó )动，打造服(🎂)务消费热点。坚持“对外开放、对内放开”，加大政策支持力度，不断扩大健(jiàn )康、养老、托幼、家政等(🐸)多元化服(fú )务供给，更好满足人民日益增长的美好生活需要。

　　各机构对5月美国多领域的预测数(📞)据(jù )全面下滑。

　　盛秋平表示，下一(yī )步将坚决贯彻落实4月25日中央政治局(jú )会议部署，坚定不移办(🏯)好自己的事，围绕“两稳”政策(cè )措施，推出细化举措，进一步增强(qiáng )消费对经济增长的拉动作用，以强(qiá(👥)ng )大国内市场更好应对外部风险挑战。重点介绍以下四方面举措。