法院生效(🐜)裁判认为,本案(🎄)主要争议焦点为某运输公司与杨某是(shì )否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人(rén )民法院应当根据用工事实(shí )认定企业和劳动者的法律关系。而(🤡)劳动(dòng )关系的(⛵)本质特征是支(🌝)配性(xìng )劳动管(🥛)理。本案中,其一(🔬),某运输公司确(😉)认杨某在某平台注册的(de )账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要(yào )服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管(guǎn )理行为。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不具有自主决定权。其二(è(🥥)r ),某运输公司与(🥇)杨某按月(yuè )结(👖)算工资,某运输(🏤)公司确认杨某(🐳)基本每天都有(⭐)接单,相关运输收(shōu )入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作(zuò ),属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存(cún )在用工事实,构成支配性(xìng )劳动管理,应当认定双方存在劳动关系(xì )。
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第一,参照(💊)适用新就业形(👹)态劳动(dòng )争议(🗜)专题指导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争(zhēng )议案”明确,企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的,应当认定(dìng )存在劳动关系,依法保障网约货车司机(jī )享受劳动权益。
(🔠) 目前(qián )看来(🧓),有的上市公司(💧)还提前对未来(🕸)分红(hóng )做好安(🅾)排,分红频次明(🍈)显(xiǎn )提高。如华(😖)力创通公告称,未来三年内,在当年盈利且累计未分(fèn )配利润为正的情况下,每年股东现金分红比例不少于可供分配利(lì )润的10%。
还有分析指出,企业是否能在动荡中维持运营与投资(zī ),将直接关系到美国经济(jì )的中期稳定(📡)与长期活力。受(🔶)此影响,未(wèi )来(🍌)美国民众将继(🗂)续面临消(xiāo )费(🤬)成本上升、服(🔅)务缩水与就业压力叠加的“三重困境”。
下(xià )一步,最高人民法院将持续坚持新就业形态劳动者权益保障和平(píng )台经济健康有序发展互促共进理念,加强对涉新就业形态民事纠(jiū )纷案件的审判指导,推动(dòng )出台有关司法解(🐐)释,做深做实定(♏)分止争(zhēng ),维护(🆕)社会和谐稳定(🤣)。
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