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　　尽管美国(guó )政府声称实施关税政策旨在保护本土产业，但从实际效果看，关税政策已迅速引发连锁(suǒ )反应，波及供应链、消费品价格以(📫)及(☔)中(📴)小(🤗)企(⏩)(qǐ(🥦) )业运营。

　　美国关税政策导致民众生活全方位受冲击

　　图为(wéi )：身着古装的表演(yǎn )者和游客互动。中新社发(fā ) 杭州宋城 供图

　　在深圳北站出站口，醒目(mù )的位置放着这样一块易拉宝，上面罗列着深(shēn )圳市为前来求职大学生提供的各项住房支持(chí )：包括短租服务、租房折扣(🏃)等(🕔)等(😰)。其(😸)中(➰)“15天(🍰)(tiān )免租金”的政策，吸引了不少刚下高铁的求职者。

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　　活动现场。　谈起 摄

　　互联网平台及数字(zì )技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动(dòng )管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点(🚐)，支(💯)(zhī(💓) )配(🔠)性(👩)劳(🚕)动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳(lá(🌾)o )动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网(wǎng )络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务(wù )和保(🔍)障(👴)的(🥐)意(🏾)见(🌁)》(法(🚶)发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立(lì )劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(hào ))第一条等作出认定。故此，认定企业与网约(yuē )货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据(jù )用工事实进行实质审查，综合考量企业是否(fǒu )通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自(👬)主(💗)决(💙)定(⚪)运(🤵)输(👸)任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机(jī )主要收入来源，司机从事的运输工作是否属(shǔ )于企业业务有机组成部分等要素，存在用工(gōng )事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双(shuāng )方存在劳动关系。

　　上海“五一”假日住(zhù )宿业交出一份亮眼的成绩单，主要源于多方(fāng )因素共同作用的(📇)结(🐙)果(🛄)。

　(🏟)　(🙆)针(🐏)对该情况，5月5日，澎湃新闻记者致(zhì )电山东大学齐鲁医院，该院一工作人员表示(shì )，医院已经关注到了该事件，正在调查中，有调查结果后会向公众发布。